图：莲塘口岸8月26日开通，货检设施率先投入服务。图为莲塘口岸建筑群\网络图片

　　26日下午4时，莲塘口岸货检通道正式启用。货运业界表示，受疫情影响，各口岸增加不少通关措施，令通关时间较长，新口岸开通可望提高通关效率和节省成本。在配合其他口岸下，业界可以做到“东进东出，西进西出”，莲塘出关不需要经过深圳中心区域，便可直上深惠及深汕高速，到达惠州和潮汕，惠州将成为大湾区连接粤东区域的枢纽。\大公报记者 石华、李昌鸿、冯锡雄报道

　　莲塘口岸是香港连通深圳东部、惠州和汕尾等地的捷径，因而备受香港货运业界人士关注。香港货柜运输业职工总会多位工友25日上午开车前来参加新口岸开通仪式，并且试行由香园围口岸北上莲塘口岸通关，以见证及参与历史时刻。香港货运业职工总会主席陈迪手表示，受疫情影响，各口岸因而增加不少通关措施，影响到通关时间较长，新口岸开通有助分流其他口岸的塞车情况。

　　接驳高速公路 避开市区拥堵

　　香港陆路客货运输业议会主席蒋志伟指出，现时经文锦渡或沙头角口岸过关，先要走一段市区路，可能会遇上塞车，“有时一塞就半小时，新口岸接驳高速公路，司机可节省不少时间！”使用新口岸“东进东出”，前往惠州的惠阳、惠东及汕头等地厂房取货，除了省时方便，更起到分流作用。

　　在深港两地设有公司的跨境货车公司恒峰物流总经理刘明表示，莲塘口岸开通后，因其公司在深圳东部和惠州等地的货物比较多，走莲塘口岸较深圳湾和皇岗口岸近得多，加上新增的口岸有利缓解通关压力、减少排队时间、提高通关效率和节省成本，他们公司数十台跨境货车将会根据客户需要进出莲塘口岸。

　　深圳市鸿泰信国际物流创始人李辉告诉大公报，未来深圳湾口岸和莲塘口岸将是他们跨境货运的主要通道，公司在深圳东部和惠州等地有大量客户，其货物经莲塘口岸通关更便捷。

　　新口岸的客运通道，尚未启用。港粤直通巴士协会秘书长张剑平称，待疫情过后，开设经新口岸的直通巴路线，往返香港至惠州、河源、潮汕等地，以河源为例，由香港的旺角或太子出发，可以省回约半小时车程。

　　香港惠州社团联合总会副主席、光弘科技董事长唐建兴表示，莲塘口岸是深圳东部最近的大口岸，而惠州的惠阳、大亚湾紧邻深圳东部，该口岸开通后惠港两地的交流往来很方便。“从大亚湾的公司到皇岗口岸，大约需要1个半小时；莲塘口岸开通后，不需要经过深圳中心区域，不会那麼堵车，预计至少可以节省半个小时。”

　　深圳市深港科技合作促进会会长张克科认为，莲塘口岸开通后，将强化惠州的区位优势。深圳和香港将形成“东进东出、西进西出”的格局，莲塘口岸开通后将成为“东进东出”的大通道。对於惠州的发展会有更大的作用，从香港过来很快就到惠州，惠州将成为大湾区连接粤东的区域枢纽。