图：深圳地铁8号线一期已进入空载试运行的最后阶段/大公报记者黄仰鹏摄

　　【大公报讯】记者黄仰鹏深圳报道：深圳地铁将持续保持平均每年200公里以上的建设强度，到2035年，深圳将平均每年开通2条地铁新线。深圳地铁集团董事长辛杰日前透露，地铁8号线一期、2号线三期、3号线南延线计劃10月28日开通。届时，市民乘地铁可直达盐田、莲塘、福田保税区。

　　地铁2号线三期工程西起已运营的2号线终点新秀站，途经莲塘口岸站、仙湖路站，终点设於莲塘站，是联繫莲塘与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市轨道幹线，线路长3.9公里，设站3座，全线为地下线路。

　　深圳地铁8号线一期开通后，将与2号线贯通运营，届时将结束盐田区不通地铁的状况。同时，还能联繫莲塘与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市片区，分担莲塘片区及盐田区主要区域的地面交通压力，提升片区交通出行条件。

　　地铁3号线南延工程自益田至福保站，线路长1.5公里，设站1座，即福保站。福保站位於红花路与益田路交叉口西侧，沿红花路布置。

　　辛杰介绍，2号线三期和8号线一期已於9月6日进入空载试运行的最后阶段，即按照开通时刻表开始为期20天以上的不载客试跑。目前三条线都已通过消防验收，开始“跑图”，这三条线开通后，深圳地铁的运营里程将突破400公里。