图：内地民航业在第三季度恢复较快，9月份旅客、货邮运输量分别恢复至去年同期的87.5%和96.4%。图为广州白云机场\大公报记者方俊明摄

疫情重创全球航空业，但中国率先复苏。来自中国民航局的统计显示，9月份，民航共完成旅客运输量4793.9万人次，恢复至去年同期的87.5%，其中国内市场客运输量恢复至去年同期98%，货邮运输量恢复至去年同期的96.4%。其中，珠三角机场大力支持航空公司“客改货”，投入新运力，开辟新航线，深耕粤港澳国际货运，满足大湾区旺盛的航空货运需求，助力湾区迅速复工复产，并成为稳定国际供应链的有力支撑。

中国民航局发展计划司副司长包毅介绍，民航业在第三季度恢复较快，特别是进入9月份，全行业完成运输总周转量、旅客运输量、完成货邮运输量已分别恢复至去年同期的76.3%、87.5%、96.4%，尤其是国内市场表现突出，航线运输总周转量和旅客运输量两项指标，已同比恢复至去年同期的96.9%和98%。

白云机场航班正常率达96%

广州白云机场提供数据显示，继今年7月以来单月旅客量连续位居全国第一后，国庆黄金周期间更创下疫情以来单日旅客运输量新高，也突破了该机场单日航班正常率的历史纪录。其中，10月6日运输旅客17.42万人次，创下疫情以来单日旅客运输量新高。而黄金周前七天，平均航班放行正常率高达95.99%。其中10月5日航班正常率达98.77%，突破了白云机场去年单日航班正常率98.26%的历史纪录。

针对航空市场普遍萎缩的状况，中国民航局在今年3月初专门出台支持政策，为民航企业发展纾困。其中明确，要落实免征航空公司应缴纳的民航发展基金等优惠政策，确保惠企政策在行业内落地，同时积极推进降费减负，降低境内、港澳台地区及外国航空公司机场、空管收费标準，如一类、二类机场起降费收费标準基準价降低10%，免收停场费。目前，国内主要航空公司尚未出现大规模削减职位的计划。

南航投两新机充实运力

受疫情影响，全球防疫物资需求旺盛，航空物流发挥了稳定国际供应链的重要作用。为满足华南等地区旺盛的航空货运需求，珠三角机场亦大力支持航空公司“客改货”，航空公司也抓紧深耕粤港澳国际货运。其中，南方航空新引入两架新货机率先投放到广深市场，并新开“广州─重庆─法兰克福─广州”、“深圳─安克雷奇─芝加哥─深圳”航线，加密“广州─伦敦─广州”等航线，进一步充实华南到国际重点航空货运市场的运力。

南航相关负责人表示，新运力的加入和新航线的开辟，不仅为当前全球抗疫提供了新的保障，也将进一步带动粤港澳大湾区、深圳先行示范区的物流、信息流、资金流，助力广州、深圳国际化进程和搭建全面对外开放的新格局。

据国际航协(IATA)研究表明，航空货运连通性提高1%，将带动贸易额增长近6%，航空物流业对於保障国际供应链稳定至关重要。目前南航货机机队总规模达16架，每周执飞定期国际全货运航班量达56班。而且，南航从广州、北京、深圳、上海、乌鲁木齐等全国57个站点辐射出141条国际、国内航线，执行“客改货”航班覆盖22个国家和地区。