图：在海南海口，机务人员对国产飞机进行绕机检查\新华社

　　后疫情时代，“双循环”成为中国经济领域高频词。放眼全球，“双循环”最典型的参考案例就是美国经济。

　　美国最初腾飞依靠的同样是“外循环”。美国早年也类似“世界工厂”，生产出的产品卖往世界。南北战争之前，南方种植莊园的棉花特别依赖欧洲市场。后来全球大打关税战，市场逼近上限，出现严重过剩，股市崩盘成为史上最惊慄1929大萧条的导火索。

　　於是美国意识到：想可持续发展，还需要一个庞大的国内市场，生产出的东西自己也能消化，这样才能摆脱对国际市场的依赖。

　　美国当时的大基建策略是“公路+机场”。除了消解产能压力，更重要的是基建促进了统一市场的形成和生产要素的流通。随着“内循环”逐渐转起来，美国从单一倚赖“外循环”，转向“双循环”驱动。1971年，美国出现史上首次货物贸易逆差，彻底滑入了进口大於出口的经济通道。

　　在今天中美关係形势之下，庞大机场具有更加现实和紧迫的意义。一方面，在贸易衝突风波不断的情况下，需尽快提高内需能力，增强内循环的能力。另一方面，想要加强科技的自力更生，就需要提高内部生产力的增速，超级机场的推进和落地，就是要加速中国内部人的流动、资本的流动、信息的流动、产业的流动。

综合新浪新闻、智谷趋势