铁路部门创新建设帮扶模式，打通“大动脉”，畅通“微循环”，统筹推进无轨站建设，助力贫困地区融入高铁经济圈。铁路无轨站是铁路部门在没有铁路经过的市、县，设置具有购票、取票、候车、物流等功能的铁路站点，通过开通“公铁联运”班车与就近的火车站无缝对接，实现公路与铁路零距离换乘，从而方便边远地区的群众出行。据中国国家铁路集团有限公司介绍，目前，铁路网与全路154个无轨站覆盖约600个国家级贫困县，占全国832个贫困县的73%。
广西首条350时速高铁预计2023年年底开通
云桂铁路广西公司贵南高铁建设指挥部指挥长周军伟在发布会上透露，连接贵阳至南宁的贵南高铁预计将在2023年年底开通，贵南高铁是广西首条350时速的高铁，目前正在全力有序推进，其开通后南宁到贵阳的通行时间将大大缩短至两个多小时，沿线环江、金城江，包括都安、马山，武鸣区等革命老区还有少数民族聚集区将步入高铁时代。值得一提的是，在贵南高铁建设过程中，铁路方面用工程弃土来改良改造荒洼地，将有利于种植的土质迁至低洼荒地，让洼地变成了利于种植的良田沃土，带动当地增收。
