作为粤港澳大湾区互联互通轨道交通重点项目，京九高铁广东段(赣深高铁广东段)建设获新突破。大公文汇全媒体记者今日(8日)从广铁获悉，继沿线桥樑主体工程及箱梁架设完成后，京九高铁广东段铺轨目前亦全面展开，预计今年建成通车。届时，广东所有21个地级市将全面实现“市市通高铁”，而且该高铁将在深圳北站衔接广深港高铁而直通香港。京九高铁全线通车后，从香港到北京预计将比既有的京广高铁要快2小时左右。

据了解，京九高铁是继京广高铁之后又一纵贯南北的高铁大动脉，广东段正线全长301公里，共设9个车站，贯穿河源、惠州、东莞、深圳4市;其中在广东最后一个未通高铁的地级市河源设4个站。

京九高铁广东段总投资达459.6亿元(人民币，下同)，到去年底累计完成投资超338亿元，今年将投入逾121亿元，计划于今年年底建成通车。为全面展开铺轨工程，广铁全面投入铁路有砟、无砟轨道铺设“一体式铺轨机组”，全面提高铺轨作业效率。

“京九高铁广东段开通后，河源市将结束不通高铁的历史，广东将全面实现‘市市通高铁’目标。”广铁有关负责人表示，该高铁还将成为粤港澳大湾区北上连通江西省的主通道，届时江西赣州至深圳往返时间可由现在的5个多小时压缩至2小时左右。

同时，该高铁将在深圳北站衔接广深港高铁，直接连通香港;到时港人从香港乘坐高铁到惠州仅需半小时，到江西多地较现在省时三分之二。而京九高铁设计时速达350公里，全线通车后，从香港到北京最快仅需7小时左右，较既有的京广高铁全程约9小时更加便捷。