神舟十二号载人飞船发射取得圆满成功。/新华社

　　6月17日9时22分，神舟十二号载人飞船在长征二号F运载火箭的托举下，以一往无前之势冲入澄澈云霄。约573秒后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。

　　神舟十二号载人飞船是由航天科技集团五院抓总研制，迄今为止中国研制的标准最高，各方面指标要求最严格的载人航天器。五院总体设计部神舟十二号载人飞船系统总体副主任设计师高旭表示，飞船由轨道舱、返回舱和推进舱构成，全船共有14个分系统，是航天员实现天地往返的生命之舟。轨道舱配备了航天员在轨生活支持设备、交会对接敏感器等关键设备，为自主快速交会对接做好充分准备，返回舱是飞船发射和返回过程中航天员所乘坐的舱段，是飞船的“大脑”，推进舱则装配推进系统、电源等设备，为飞船提供动力，并在飞行过程中进行姿态轨道的控制。

　　值得一提的是，这次任务中，神舟十二号载人飞船不断刷新着中国载人航天技术的新高度，完成了多项国内首次。神舟十二号载人飞船将首次实施载人自主快速对接，在空间站不断调整姿态的配合下，飞船能够与空间站自主快速对接。“神舟十二号就像是有着全自动驾驶功能的‘超跑’’，自主计算，自主判断到达目的地”，高旭说。

　　神舟十二号飞船将首次实施绕飞空间站并与空间站径向交会。在此次任务中，神十二飞船的交会能力得到加强，具有更复杂的交会对接飞行模式，具备与空间站进行前向、后向、径向对接口对接和分离的功能，并将在本次任务中首次开展绕飞和径向交会对接试验。

　　神舟十二号飞船还首次实现长期在轨停靠。任务期间，飞船将实现在轨停靠3个月，为适应空间站复杂构型和姿态带来的复杂外热流条件，神舟团队对返回舱、推进发动机和贮箱等热控方案，船站并网供电方案进行了专项设计，使飞船具备了供电、热环境保障的适应性配套条件。

　　另外，神十二飞船还将首次具备从不同高度轨道返回东风着陆场的能力。在此次任务之前，载人飞船都从固定的轨道返回地球，空间站任务中空间站为了节省推进剂的消耗，轨道位置会随着不同时间节点而进行相应的调整，为满足长期停靠的要求。神舟团队为此对返回轨道重新进行了适应性的设计，使载人飞船返回高度从固定值调整为相对范围，并改进返回的算法，提高载人飞船返回适应性和可靠性。

　　此次任务还首次具备天地结合多重保证的应急救援能力。据介绍，为保证天上、地上都具有保护航天员生命，在紧急条件下接回航天员的能力，神舟团队开创了天地结合的应急救援任务模式，即携带两艘飞船进场，由一艘船作为发射船的备份，作为遇到突发情况时航天员的生命救援之舟。根据系统神舟队伍采用“滚动待命”策略，在前一发载人飞船发射时，后一发载人飞船在发射场待命，并具备8.5天应急发射能力以实现太空救援的能力。