图：运-9具有宽敞的货舱，货物装卸方便，机场适应性强，用途广泛。

　　西部战区空军航空兵近日出动运-9运输机，连续飞行近40小时、1万余公里，打破了运-9列装以来多项纪录，展示了优良的远程作战性能。作为陆海空三军的运输长途马，运-9是目前解放军最重要的战机改装平台，各型主战的预警机、反潜巡逻机、电子战机均由运-9改装。“空军变形金刚”运-9万里驰援，也为多型战机更好地遂行作战任务进行了重要的验证探索。

　　此次执行运-9破纪录长途飞行的，是驻扎川西的西部战区空军航空兵某团。该团也是第一支驾驶国产运输机在海拔2438米以上高原机场完成起降的部队。

　　运-9是国产20吨级中型战术运输机，2007年定型并开始陆续交付列装空军，2016年12月，陆军航空兵列装首架运-9，是陆海空三军都非常倚重的运输机。尽管运-20大型战略运输机已经服役，但运-9仍是现役重要的空中投送力量，与运-20形成梯次搭配。

　　相对于战略运输机对跑道的高标准高要求，战术运输机对机场要求比较低，甚至可以在土道起降，起飞距离也相对较短，执行任务时机动性高。运-9配备了大功率、低油耗的涡桨发动机，具有良好的高温、高原适应性。配备有先进的通信、导航、雷达、告警装置，可全天候、全时段、全地域飞行。

　　自列装服役以来，运9飞机先后经历了沙尘暴、雷电、大风等极端危险天气以及高原、荒漠、海洋等复杂地理条件的考验。2016年9月，运-9飞机首次飞出国门执行军事空运任务。2017年，运-9与运-20混合编队，参加了庆祝建军90周年朱日和大阅兵。

　　2017年12月，运-9机群从川西某机场出发，奔袭数千公里，抵达南海某岛礁，在无人工标志、无气象资料、无指挥引导的条件下完成空投演练后，并于当夜返回。空军首位也是迄今唯一的运-9飞机女机长、特级飞行员陈金兰驾机参加演习。这是运-9首次实施长航程海上训练，标志着已全面形成战斗力。而近期执行运-9长途奔袭1万馀公里的，也是该部队。

　　特种战机首选改装平台

　　除了广泛用于空运兵员、物资装备、空投伞兵等运输，运-9还是最主要的特种战机改装平台，被誉为“变形金刚”。

　　空军的空警-500、空警-200预警机、运-9XZ心理战飞机、运-9G电子干扰机，海军的空潜-200反潜巡逻机、运-9JZ综合电子战飞机，以及运-9DZ电子侦察机、运-9JY医疗救援机等，都由运-9改装而来，满足不同军事需求，为现代多元化军事作战提供了有力支撑。

　　其中，空警-500是中国第一型完全独立自主的高性能、隐身性预警机，采用背负式圆盘雷达天线，可360度全方位进行空中探测，实现了小平台、大预警。空潜-200是解放军第一款真正意义上固定翼反潜机，2017年开始服役，大大提高了海军大区域长时间巡逻和快反能力。

　　此次运-9远距离、长时间、高强度的转场奔袭，有效验证了平台的可靠性，为相同平台的空潜-200、空警-500拓展长时间作战能力打下坚实基础。