【大公报讯】记者郭若溪深圳报道：继“港深西部快轨”后，深港两地间将再增一条快轨线路。近日，深圳市交通运输局发布了《坪山区综合交通“十四五”规划》（以下简称《规划》），首次公开披露正在谋划建设“深港东部快轨”，加强深港东部科技轴线发展，强化香港对粤东北地区的辐射带动。根据香港新一份施政报告，研将东铁綫延伸至深圳罗湖，并探讨在深方设立“一地两检”口岸。这意味着，未来港人搭乘东铁綫可在罗湖站与深港东部快轨换乘接驳。

　　《规划》称，“十四五”期间，坪山区将抢抓“双区”驱动和深圳东进战略机遇，依托坪山高铁枢纽，利用区域交通设施优化布局的契机，提升坪山高铁枢纽能级。在建铁路、强枢纽，强化发展轴线，带动区域发展方面，《规划》提出协调推进深汕高铁、深大城际、莞龙城际大鹏支线早日建成投入使用，强化坪山与粤西、市中心区以及机场等重大交通枢纽的轨网衔接。

　　拟设三站点 经罗湖龙岗坪山

　　规划同时加强深惠汕发展轴线，带动粤东地区发展；谋划深港东部快轨；推进坪山站扩容，提升坪山站枢纽地位；借深大城际、龙岗至大鹏支线建设契机，打造燕子湖和高新区枢纽。

　　深港东部快轨何时能开建？深圳市交通局相关负责人接受大公报采访时表示，深港东部快轨目前尚在谋划中，线位走向等具体信息暂时未能提供。根据深圳市交通局披露的相关铁路建设规划示意图，深港东部快轨拟设深圳站、深圳东站、深圳坪山站三个站点，途经罗湖区、龙岗区和坪山区。拟自深圳坪山站引出后，途经深圳东站，最后接入深圳站。目前，深圳坪山站有厦深铁路（杭深铁路厦深段）和厦深铁路广深联络线（广深铁路）两条铁路线，深汕高铁、深大城际、莞龙城际大鹏支线等线路则在加紧建设中，未来将可在深圳坪山站换乘。

　　记者从罗湖区公布的发展规划中了解到，罗湖将打造连接广深港的战略要地，大湾区协同发展的发动机。围绕该目标，今年初，罗湖提出将完成深圳火车站与罗湖口岸片区综合交通枢纽方案设计，加快推动罗湖火车站和罗湖口岸的改造，实现与香港东铁的互通。相信连接香港与坪山、龙岗的深港东部快轨，也有望早日列入建设日程。