图：中国载人航天工程副总设计师杨利伟（左）表示，目前正在进行载人登月的前期方案论证。\视频截图

　　16日上午9时58分，航天员翟志刚、王亚平、叶光富先后进入天和核心舱，中国空间站迎来第二个飞行乘组和首位女航天员。在北京航天飞行控制中心，中国载人航天工程副总设计师杨利伟接受中央广播电视总台记者采访时表示，接下来航天员乘组将首先进行生活和通讯设置，例如饮水区和卫生区等一些保障基本生活需求的设置。此外还将完成核心舱的数据对接和物品整理。杨利伟说，明年整个空间站建成后将进入不少于十年的运营期。他同时表示，目前正在进行载人登月的前期方案论证，未来我们将立足近地空间，去探索更深远的太空。

　　智能导航 解对接三难题

　　对于神舟十三号载人飞船在太空实施首次径向交会对接，航天科技集团五院介绍，径向交会对接有三大难点，首先是持续控制姿态和轨道“难”。径向交会需要持续对飞船的姿态和轨道进行控制，推进剂消耗大，故障处置难。第二是姿态和相对位置确定“难”。神舟载人飞船配有敏感器，通过观察星星等确定飞行姿态等。第三是航天员手控交会模式“难”。径向交会对接过程中基本失去地球这个参照基准，测控条件变差，给手控交会模式下航天员操作增加难度。此次径向交会对接整个过程都是在制导导航与控制（GNC）系统指挥下，飞船智能自主完成的。此次首秀圆满成功，将为后续空间站建造和运营打下坚实基础。\央视新闻、大公报记者 刘凝哲