图：由中交二航局承建的深中通道伶仃洋大桥东索塔。\新华社

　　粤港澳大湾区建设是粤港澳三地新的重大机遇。在“一个国家、两种制度、三个关税区、三种货币”的条件下建设，也是区域经济发展史上前所未有的探索。

　　建设好大湾区，关键在创新。2018年11月12日，习近平总书记在会见香港澳门各界庆祝国家改革开放40周年访问团时，对大湾区建设作出指示：“要大胆闯、大胆试，开出一条新路来。”

　　广东将粤港澳大湾区作为改革开放的大机遇、大文章，全力建设。一批重大项目陆续推进。10月16日，经27小时连续施工作业，深中通道沉管隧道E13管节完成沉放对接，至此沉管隧道建设完成近半。广东交通集团表示，工程建设正稳步推进，桥梁工程方面主桥桩基、承台已全部完成，岛隧工程方面东、西两端建设正有序开展。深中通道是粤港澳大湾区又一超级工程，全长约24公里，其中海底隧道沉管段长约5公里。

　　“作为国家改革开放排头兵，广东将两个合作区建设作为服务‘一国两制’大局的战略抓手，推进全面深化改革大局的战略平台，服务新发展格局的战略支撑。”中山大学粤港澳发展研究院首席专家陈广汉说。

　　构建 “双城三圈” 密切港深合作

　　香港正大步融入粤港澳大湾区。香港特区行政长官林郑月娥10月6日在特区立法会发表其任期内的第五份施政报告中提出，将实施《北部都会区发展策略》，把香港北部改造成活力十足的地区；构建“双城三圈”的发展格局，以促进深港密切合作。

　　“双城”即香港和深圳，“三圈”则由西至东分别为深圳湾优质发展圈、港深紧密互动圈和大鹏湾／印洲塘生态康乐旅游圈。“这显示出香港融入国家发展大局的强有力信号。”香港经济学家、丝路智谷研究院院长梁海明说。