图：广州市港务局相关负责人与邦士度公司协调调用空柜事宜。/大公报记者敖敏辉摄

　　疫情就是命令，对物资保供来说同样如此。刘女士每天要与援港工作专班专责工作人员、生产调度同事、海关、港务及区政府等多部门沟通。“比如每天中午和晚上十一点，我要向中央援港组专责小组对接，汇报每天的生产进度、出货量等工作情况，并24小时协调援港过程中遇到的问题。”刘女士说，中央援港工作专班同样24小时在工作，经常凌晨还在解决企业遇到的实际困难。

　　像这样的工作周而复始，刘女士每次都要忙到凌晨1点多甚至更晚才能睡觉，而第二天早上6点起床，她又要花一小时整理各种信息，为早上7点的例会做准备。“脑海里根本没有星期几的概念，但要记住每一天是几月几号，因为有不同的日期，有不同的保供节点。”

　　对于海关而言也同样如此。花都海关设置“援港物资通关服务专窗”，海关关员平时虽有分工，但援港保供期间，每个人都是援港保障人员，随时候命，手机24小时开机。

　　花都海关花都港监管科科长许江告诉记者，3月7日凌晨，为了争取让公司有更多装货时间，实现援港物资当天发货，他和同事连夜为从香港抵达花都港的空柜办理进口通关手续。手续办完、货柜离开关区运往厂区已是清晨4点多鐘。而为了让满载的货柜能第一时间办理出口通关手续，许江和同事留在岗位上通宵工作。企业所有工作人员也是通宵等待装柜，最终这批空柜实现了当天进口、当天装货，当天验放出港，及时完成中央援港任务。

　　大公报记者 敖敏辉