图：去年5月15日，中国首次火星探测任务着陆火星成功，科研人员在北京航天飞行控制中心监测“祝融号”工作情况。\新华社

　　“祝融号”自2021年5月踏上火星表面开展巡视探测以来，已经稳定工作超过300个火星日，并回传了大量的科学探测数据。其间，与欧空局的火星快车轨道器进行了一次在轨中继通信试验，并取得成功，为后续中国开展国际合作打下了基础。

　　航天科技集团五院天问一号巡视器总体副主任设计师彭松说，“相当于我们把信号发给欧空局的火星快车卫星，然后它把信号再转到欧洲的空间操作中心，然后再把信号转到我们的北京中心，做了一个链路的测试验证，证明了我们具备国际合作的能力。”

　　目前，“祝融号”火星车已经在火星表面行驶超1.9公里，正在按既定的科学探测路线，向南行进。彭松说，“南面有一些我们关注的目标，有一个大的沙丘，包括绕着沙丘我们做了一些探测，另外还有一些沙丘附近的石块也做了一些探测，总体上来说还是科学家的需求为主。”

　　此外，正在进行火星全球遥感探测的天问一号环绕器，也在按照计划执行探测任务，并重点关注陨石坑、火山、峡谷、干涸河床等典型地貌和地质单元，获取高分辨率影像。\央视新闻