图：4月28日，从三亚飞往长春航班在长春龙嘉机场降落。\新华社

　　【大公报讯】记者张帅北京报道：今年以来，受疫情持续反复影响，中国民航生产运行呈现断崖式下跌。中国民航局财务司司长熊艳华5月26日介绍，当日，财政部、民航局已发布关于阶段性实施国内客运航班运行财政补贴的通知，从今年5月21日至7月20日，当每周内日均国内客运航班量低于或等于4500班时，将启动财政补贴机制，设定最高亏损额补贴标准上限为每小时2.4万元人民币。

　　在资金安排上，补贴资金将由中央和地方财政共同承担，中央财政总体承担约70%，地方财政总体承担约30%，具体由航班起飞机场所在地财政部门统一拨付。考虑到航空公司资金紧张，中央财政补贴资金采取先预拨后清算方式，同时每周结算一次。

　　有业内人士称，扶持政策中有很多类似起降费减免、民航建设基金等财经政策补贴，但直接由国家主导的资金扶持在疫情期间并不多，此次现金支持能够让民航得以“喘息”。

　　近期，支持民航的政策陆续推出。本周的国务院常务会议提出，将增加1500亿元民航应急贷款，支持航空业发行2000亿元债券，制定便利外企人员往来措施。