图：4月12日，在合肥市经济技术开发区综合保税区，工作人员对来自中高风险地区的货车车厢进行防疫消杀。\新华社

　　据交通运输部官方公众号消息，近日，国务院物流保通保障工作领导小组办公室印发警示通报，通报了河北、安徽、陕西等地存在疫情防控通行过度管控、重复核酸检测、拒外省车辆入城等问题，这也是首次向社会通报近期反映的一些突出问题。专家对大公报表示，此举具有风向标意义，是及时、有力的举措。她认为，疫情防控贵在精准，不能搞“一刀切”，在做好疫情防控的前提下加速复工复产，拖延、妨碍复工复产的现象必然受到批评。

　　综合新华社﹑记者任芳颉报道：被警示通报的涉及河北张家口，安徽合肥、安庆，陕西商洛的部分高速口防疫检查点：河北张家口下花园西高速口防疫检查点对所有外来货车司乘人员，不论是否持有48小时内核酸阴性证明，都要求重新做一次“核酸检测+抗原检测”；不论司乘人员通信行程卡是否带*号，一律要求登记报备，否则不允许下高速。安徽省安庆市宜秀区沪渝高速安庆收费站（眉山出口）防疫检查点对来自外省低风险地区的货车司机要求查验48小时核酸检测证明；合肥市方兴大道收费站防疫检查点对所有外地货车司机以“留取核酸检测样本”名义，变相强制开展核酸检测。陕西省商洛市商洛东高速口防疫检查点对来自外省涉疫地区货运车辆，一律进行劝返，限制货运车辆通行。

　　层层加码 危害民生经济

　　今年以来，不少地方的过度防疫、层层加码，给民生、经济造成了严重的危害。目前仍有无疫情地区高频率进行大规模核酸检测，中断部分社会运行。疫情以来，各地屡屡出现过度防疫乱象，然而被国务院警示通报尚属首次。中国人民大学重阳金融研究院院务委员兼合作研究部主任刘英认为，此次也被赋予了风向标的意义，是及时、有力的举措。

　　“由于疫情等原因，国内外产业链、供应链受到一定程度影响，经济下行压力较大，全国都在加紧复工复产，在这样一个发展势头下，防控疫情的确要有，但必须要提高疫情防控的效率，实施精准防控，不能搞‘一刀切’，一些故意拖延、妨碍复工复产的现象当然要受到批评。”刘英对大公报记者表示，疫情防控和经济社会发展需两手抓两手都要硬，在精准防控的前提下加速复工复产。

　　专家：疫情防控贵在精准

　　刘英认为，疫情防控是以人为本，贵在精准，国家“动态清零”的防控政策是正确的，但各地方不能政策上下一般粗搞“一刀切”，要根据地方的实际情况，以动态清零为政策目标，实施精准防控，一城一策，不能打着疫情防控的借口搞简单的“一刀切”。无疫情地区随意高频率进行大规模核酸检测的做法，无疑浪费了大量宝贵的资金、时间和医疗资源，影响社会正常运行。

　　通报强调，交通物流是市场经济的经脉，也是保障民生、防控疫情的重要支撑。各地要全面取消对来自低风险地区货运车辆的防疫通行限制；核酸检测结果要全国互认通用，有效期内不得重复要求检测等。通报再次强调，对于严重影响货运物流畅通、造成物资供应短缺或中断的，要依法依规严肃追责。

　　刘英表示，各地的核酸检测结果必须要全国互认通用，保障信息流、人流、物流的畅通无阻，对于关键物资的运输还需开启绿色通道，保障产业链、供应链的通畅。全力支持复工达产，开启经济增长模式。