图：万象南站换装场的建成投用，将提升中国与东盟国家间的国际联运效率，降低跨境物流成本。\新华社

　　中老铁路万象南站换装场7月1日正式建成投用，为货物更便捷进入泰国等东南亚市场，打通一个重要环节。“企业对此充满期望，希望一些细节能尽快得到落实，以更加凸显出中老铁路以及换装场的便捷作用”，海瀚国际物流有限公司（老挝公司）总经理关胜杰说。

　　关胜杰介绍，中老铁路开通以来，公司的货运量一直稳定增长，截至目前货运量已超过8000柜，货品主要有化肥、布料、蔬菜、水果以及一些电商货品，这些货品主要到达泰国、缅甸等国家。而这些货物通过中老铁路运输到万象后，此前都是需要通过公路运送，现在万象南站换装场投入使用，意味着货物可以全程使用铁路运输。

　　“换装场今天正式投入使用，我们公司在7月1日至7月10日间，过境第3个国家的货物将优先考虑老泰铁路。”关胜杰说，近期就会有一批约5个柜的货物通过老泰铁路运输。相比公路运输，运输成本是会下降一些，举例一段11公里的道路，陆路运输成本每公里480元（人民币，下同），铁路成本约400元，一公里就能省下来80元。同时，铁路运输的安全性也会高得多。不过他表示，因为目前还没有货物完成运输，所以真正的运输成本、时间成本等还没有办法得到准确评估。

　　此外，跨境货物如何报关，到达泰国后如何换装等一些细节问题还在加紧落实以及完善中，可为将来发展提供更多便利和实惠。\大公报记者　谭旻煦