图：问天实验舱气闸舱出舱口朝向地球一侧（构想图），尽可能避免太阳光直射干扰。

　　神舟十二号、神舟十三号航天员已经多次利用天和核心舱的节点舱进行太空出舱活动。随着问天舱的到来，今后航天员在中国空间站的出舱活动，将主要改在问天舱气闸舱进行。不久的将来，神十四陈冬、刘洋、蔡旭哲就有望首次在气闸舱完成出舱。

　　专业人士介绍，节点舱位于天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱三舱交汇处，若选择此舱段作为主份人员气闸舱，意味着出舱任务进行时，节点舱呈真空状态，进而彻底阻断三舱之间的交通，更重要的是，它还将阻断航天员进入神舟载人飞船的生命通道。气闸舱位于问天舱末端，出舱任务进行时空间站各舱段、飞船间交通不会有丝毫影响。因此，天宫空间站将主份人员气闸舱布置在问天实验舱。

　　据介绍，在问天实验舱中，气闸舱的视觉效果十分独特，外方内圆，是空间站系统唯一一个看上去是方形的舱体。舱体内里面圆柱状的，正是航天员开展出舱活动时的“更衣间”──出舱气闸。在这里，“更衣间”的空间更大了，航天员在这里作出舱准备和舱外返回时，可以更舒展、更从容。出舱气闸还有一个直径达1米的大门。航天员从这里进进出出，不仅更加方便，而且还能携带大个头的设备出舱工作，舱外工作能力大大提升。

　　出舱气闸的外面，看上去像方形的外壳，正是舱外暴露实验平台，上面配置了22个标准载荷接口，其中一部分还配备了流体回路温度控制。未来十年，在空间站搭载的科学实验载荷，可以通过机械臂精准“投送”到自己对应的标准载荷接口位置，“即插即用”，这样以来，就不再需要航天员出舱进行人工操作了。