从签署合建协议到项目开工，再到定制高速动车组青岛下线，雅万高铁见证着中印尼两国高质量共建“一带一路”走深走实。多位专家指出，雅万高铁的顺利推进，既带动中国基建工程“走出去”，同时对于带动印尼当地的区域发展具有重大意义。

　　值得一提的是，基础设施领域近年成为大国竞争博弈的重要选择。中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才接受大公报采访时提醒，在6月份的G7峰会上，美国拜登新宣布名为“全球基础设施伙伴关系”的倡议，在该倡议下，G7国家将在未来5年筹集6千亿美元，用于资助发展中国家的基建和发展。白宫甚至明确放话，此举目的就是为了牵制中国在发展中国家的影响力，取代“一带一路”倡议。“在国际基建市场竞争日趋激烈的背景下，各个国家势必‘货比三家’。雅万高铁的经验提示，中国基建工程在‘走出去’时，要比以前更加充分地考虑项目运营管理水平，更加注重增加当地就业，拉动当地经济增长，保护环境，推动绿色低碳发展。”徐洪才说。 大公报记者 张帅