图：中老铁路是“一带一路”的标志性工程，国际货运总值已突破100亿元。\受访者供图

　　中国国家主席习近平提出“一带一路”倡议至今，中国提出的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通“五通”理念，在各个领域成果显著。“五通”理念中，政策沟通不仅是“一带一路”的重要保障，在搭建合作框架、凝聚发展共识、形成建设合力等方面更发挥了重大作用。截至今年7月底，中国已与149个国家、32个国际组织签署200多份合作文件，扩大朋友圈，赋能 “一带一路”高质量发展。其中，中老铁路通车9个月，国际货运总值已突破100亿元人民币，成为联系中国与东盟国家的“黄金线”。

　　专家分析指，“一带一路”倡议提出以来，中国成功搭建了以高峰论坛为引领、以多双边合作机制为支撑的“一带一路”复合型国际合作架构，并在此框架下不断加强与“一带一路”共建国家的战略对接、规划对接、机制平台对接和项目对接，为沿线各国开创了通向共同繁荣的机遇，也为中国各省区市开放发展开辟了新天地。其中，雅万高铁和中老铁路是“一带一路”倡议提出9年来中国同东南亚国家一道，深化互利共赢合作的生动缩影。

　　元首见证开通 国产技术创纪录

　　北起中国昆明，南至老挝万象的中老铁路，全长1035公里的铁路，是中国高质量共建“一带一路”的标志性工程，铁路于2016年开始建设，2021年12月3日通车，至通车9个月时，累计发送旅客671万人次，累计运输货物717万吨，其中跨境货物128万吨。中老铁路国际货物列车从开通初的每天1对，增至现在的每天5至6对左右，国际货运总值已突破100亿元。

　　2021年12月3日，在中国中共中央总书记、国家主席习近平、老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦通过视频联机的共同见证下， “澜沧号”动车组列车从老挝首都万象站驶出、“复兴号”动车组从中国云南昆明站驶出，中老铁路全线正式开通运营。

　　中老铁路全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，创下多项纪录。其中元江双大桥创下两项世界纪录，一是：世界最高的铁路桥墩；第二项为：大桥主桥采用变桁高上承式连续钢桁梁结构，249米的主跨也创同类桥梁世界第一。

　　中老铁路开通前，老挝仅有一段长约3.5公里的铁路连接泰国；开通后，从万象到中老边境车程由2天缩短至3小时，到昆明可朝发夕至。中国到铁路沿途各地的货物运输成本和运输时间下降，货运广度及运力快速提升。

　　定制雅万高铁 独具印尼特色

　　当地时间9月1日晚，经过11天海上运输，中国出口印尼雅万高铁的高速动车组和综合检测列车抵达印尼雅加达港。雅万高铁动车组为雅万高铁量身定制，具有技术先进、安全智能、环境适应力强等特点。

　　雅万高铁动车组由中国中车旗下中车四方股份公司研制，依托中国“复兴号”动车组技术平台，最高能以时速350公里持续运行。列车采用4动4拖8辆编组，总定员601人。动车组采用了高标准的耐腐蚀设计，可更好适应印尼常年高温高湿高盐的气候。针对沿线地形起伏大，动车组设置了“高加速模式”，爬坡性能优越，可在损失50%牵引力的极端工况下，在30‰的大坡道上实现安全起动和自运行。

　　雅万高铁动车组外观和内饰设计独具印尼特色。车身采用银红相间的配色，红色取自印尼“国旗红”，寓意“繁荣昌盛”。车头前脸和车厢连接处喷绘了不同深浅的红色多边形图案，仿自印尼国宝级动物“科莫多龙”的纹理。VIP座椅选用灰色，色彩取自印尼的“婆罗浮屠”佛塔。为尊重当地民众出行习惯，列车专门设置多功能室，可供临时祷告使用。卫生间优化了卫生设施，适应穆斯林的生活习惯。