图：2019年8月28日，首次用于汕头海湾隧道项目的国产超大直径15.03米盾构机掘进突破1000米。/资料图片

　　【大公报讯】记者方俊明汕头报道：汕头海湾隧道的建成通车，掀开中国跨江越海隧道建设的新篇章。国际减震学会主席、中国工程院院士周福霖曾指出，汕头海湾隧道项目的成功建设，不仅丰富了中国水下大直径隧道建设经验，更为中国三大海峡隧道的世纪梦想提供了技术支撑。该项目也曾获得中国工程院院士钱七虎的高度评价，“我国穿江越海隧道科技已达到世界先进水平”。

　　据了解，中国大直径盾构隧道经过20年的发展，在勘察规划、工程设计、装备制造、规范、材料和施工技术管理等方面硕果纍纍。截至去年底，内地开工修建的大直径盾构隧道工程共118项，其中超大直径盾构隧道有61项。据国际隧协与地下空间协会（ITA）统计数据，中国在建隧道规模达世界在建隧道规模的50%以上，中国已成为隧道数量最多、建设规模最大、发展速度最快的“隧道大国”。数据显示，截至去年底，内地61项14米以上超大直径盾构隧道中，国产盾构占25项，达41%。