左图：货物气闸舱解构。右图：万事俱备 只待转位

　　随着梦天实验舱发射任务取得圆满成功，后续将与天和核心舱进行快速交会对接以及平面转位，完成空间站“T”字基本构型组装，“太空之家”将升至由天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱、神舟飞船以及天舟飞船组成的“三室两厅”，迈步地球低轨道货运枢纽。梦天实验舱不设睡眠区和卫生区，它配置13个标准载荷机柜，是三舱中支持载荷能力最强舱段，堪称航天科研“梦工场”，里面不仅有全球首台空间光锺、制备材料的“八卦炉”，航天员还可以看到悬浮的球形火焰，开展涉及先进半导体材料等众多“天地间见差异”的新实验，以地面上不可能的方式进入量子力学的奇异世界。\大公报记者 刘凝哲北京报道

　　梦天实验舱入轨后，空间站可开展燃烧实验。没有了重力影响，火焰没了方向，会呈现与地面不一样的球形火焰。舱内安装的燃烧科学实验系统可以支持液体、固体、气体三种类型燃料的燃烧，通过更换不同的插件，在微重力环境下对燃烧过程进行系统性研究，比如，使用高速摄像及增强型相机，可以观察火焰、碳烟、温度场等从点火到燃烧的形成过程。

　　据悉，燃烧科学实验系统将在国际上首次进行微重力环境下的速度场检测，并为燃烧科学的基础技术、空间站防火、燃烧材料合成、宇航动力技术发展等方向提供优秀的科研平台。　　

　　研先进物料 助力大科学工程

　　高温材料科学实验柜可支持开展高温金属及合金材料、先进半导体材料、功能晶体材料、复合材料、生物纳米材料、能源材料和新型特种材料的熔体生长和凝固科学实验，可为解决中国发展高端装备、大科学工程等关键科学问题和技术提供重要帮助。

　　问天舱和梦天舱是一对“孪生兄弟”。如果将问天气闸舱比作“国际机场”，那么梦天货物气闸舱就是空间站的“国际货运港口”。通过这个“港口”，包括中国空间站载荷自动进出舱技术等一系列全新技能将首次亮相，实现货物、载荷在空间站舱内外的全自动交互，不仅送得出、接得入，还运得快、行得稳。

　　梦天实验舱货物气闸舱还安装一款方形电动舱门，属世界航天史上首创，以满足将来更大尺寸、更大重量货物的进出舱需求。

　　梦天实验舱内还配置了一台载荷转移机构，可以稳定将货物从舱内送出舱外，或将舱外货物运至舱内。这台载荷转移机构的运送能力达400公斤，与航天员“带货出舱”的方式相比，货物出舱能力进一步提升，还可为在轨工作生活的航天员“减负”，以便其将更多时间精力用于开展舱内各项科学实验活动。

　　首创自动化舱门 不漏风不卡顿

　　梦天舱的电动型舱门不仅是中国空间飞行器历史上的首个“自动门”，也是世界航天史中首次在空间站中使用电驱动自动开关的密封舱门，以满足将来更大尺寸、更大重量货物的进出舱需求。这款方形电动舱门宽度达1.2米。

　　当货物进入气闸舱内完成出舱准备后，电动外舱门沿舱门轴线旋转约90度开启，确保货物通道完全打开，实现货物自动出舱，为保证舱门能关好关严不漏风、打开关闭不卡顿，梦天“自动门”在地面装配完成后经过耗时35天模拟太空环境测试，以验证电动外舱门密封性能。