轨道交通是湖南的优势产业，作为一家扎根湖南的高科技制造央企，中车株洲所深入贯彻习近平总书记对湖南重要讲话重要指示批示精神，全面落实“三高四新”战略定位和使命任务，胸怀国家战略需求，立足湖南本土优势特色，从关键技术、前沿技术、共性技术三大方面加大创新力度，巩固提升核心竞争力，取得了显著进展。

全国人大代表、中车株洲所党委书记、董事长李东林。（受访者供图）

　　全国人大代表、中车株洲所党委书记、董事长李东林介绍，中车株洲所聚焦关键技术，提升供应链韧性和安全水平。立足“器件、材料、算法”三大根技术，推动大功率IGBT、永磁牵引、自主控制系统等关键技术创新，结合轨道交通装备自主可控需求，大力开展“补短板”专项工作。这些年，我们从底层芯片、基础软件、关键器件着手，组织上千名科研人员集中攻关，开发了一套基于全国产化芯片等的牵引控制系统，推动轨道交通供应链自主化进程。

　　他还介绍，中车株洲所聚焦前沿技术创新，引领装备水平迈向更高端。主要聚焦“三化”。一是高端化，我们瞄准高速、高寒、高原、重载四大方向，全力打造具有基础性和原始性技术创新的铁路装备，助力我国重载、高速列车等高端铁路装备更好实现现代化发展。去年开通运营的拉林高原双源动车组，我们提供了牵引供电、运行控制等关键系统。在智能化方面，依托互联网、5G等技术研究，构建列车制造、驾驶、运维、检测一整套的智能技术方案。我们首次在国内实现了2万吨重载列车自动驾驶系统，让“大块头”有了“智慧大脑”，极大地提升了重载列车运营质量及装备效率。在绿色化方面，我们开展双碳技术研究，推进永磁牵引、高效变流、混合动力、新型材料等绿色低碳技术应用，提高能源利用效率。我们全球首创的智轨中低运量城市轨道交通系统，为城市绿色低碳出行提供了全新选择。共性技术创新也是中车株洲所关注的重点，提升产业基础能力和产业链水平。专门成立了电子器件与电气装备RAMS技术研发中心，致力于解决产品及供应链物料的可靠性、安全性问题。目前已构建了完整可靠性保障技术平台，对于保障全自主化供应链体系的批量工程化应用具有重要意义。

　　李东林围绕“打造有核心竞争力的科技创新高地”提出建议，他认为创新要做到“顶天立地”。“顶天”就是要始终坚持“四个面向”开展创新，在全球科技革命和产业变革中致胜新赛道、开辟新战场。“立地”就是要深耕基础学科，围绕基础材料、基础器件、基础软件、基础工艺等关键领域，加大研发强度，努力解决产业链供应链的短板问题。创新要重视“第一资源”。一方面要充分发挥长株潭城市群的本土科教优势，培养和留住优秀青年科技人才。另一方面，也要不拘一格降人才，通过加大国际领军人才引进力度、与国内外知名高校及科研院所构建全球研发团队等方式开放引才。

　　他还表示，创新要打造“同盟军”。充分发挥湖南院所高校企业优势，打造更广泛、更深入、更紧密的产学研用创新联盟，加强技术交流研讨和协同共享，形成区域创新合力。创新要强化“场景牵引”。建议各级政府发挥政策牵引作用，出台政策支持创新主体在新技术、新产品场景应用，推进批量工程应用，推动社会形成包容的创新环境和良好的创新氛围。