图：中航渖飞宣传片中曝光的“鹘鹰”制作过程，歼-35相信采取相近的制作工艺。

　　传统机体结构自喷气式飞机诞生以来已沿用70多年，其机翼与机身是分开的，采用接头连接，质量大、应力集中严重，需要采用钛合金或高强钢来保障安全，美国战机F-35就为此超重640～900公斤。而歼-35采用的翼身整体结构消除了接头连接，采用较轻的铝合金即可满足要求，具有零件少、重量轻、应力分布均匀等诸多优势。由此建立的铝合金加强框—翼樑整体件零件减少50%、减重38%、制造效率提高10倍以上。

　　《航空科学技术》