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两类拦阻系统比较

2023-04-17 04:26:15大公报
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  图:液压系统煞停歼-15。

  液压系统

  原理:

  •拦阻索透过滑轮将着舰飞机的动能转移至栓塞,把液压油“挤进”蓄能器之中,动能在蓄能器转化为热能,然后通过冷却来散发掉。

  优点:

  •液压系统的技术远较电磁系统简单,比较容易实现。

  电磁系统

  原理:

  •拦阻索被着舰飞机勾住时,系统自动计算分析拦阻索受力情况,反馈给电机、液压涡轮系统,然后给予最合适的电磁拉力煞停飞机。

  优点:

  •电磁系统的体积和重量较液压系统小,操纵人员也较少。

  •电磁系统的最大拦阻能力与最小拦阻能力差距大,可适应重量变化比较大的不同机型;而液压系统的拦阻范围较小。

  •电磁系统可快速调整拦阻力度,对舰载机和系统本身会产生较小物理耗损;而液压系统不能精确调整拦阻力量,造成较大物理耗损。

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