图：4月16日，广东广州，第133届广交会一展位展出的无人驾驶飞行器吸引参观者。\中新社

　　载人无人机、没有驾驶舱的城市巴士、无人驾驶移动机器人……在133届广交会首次启用新落成的展馆D区内，各式各样的无人产品成为了海外采购商的热门“打卡点”。广交会开幕两天客流超66万人次，新能源及智能网联汽车展区成为了人潮的聚集地。在该展区内，三台智能自动驾驶飞行器分外醒目，充满科技感外形和内饰，引来了不少海外采购商的咨询和围观。除了无人设备外，不少面向特定市场的新能源汽车产品也受到了“一带一路”地区采购商热捧。\大公报记者 卢静怡广州报道

　　步入D区展馆，首先映入眼帘的是三架自动驾驶飞行器，不少采购商在飞行器旁自拍，有的还坐进机舱里体验一把。记者在外面看到，舱内构造简洁，共设有两个乘客位，面前是一个带有地图的显示屏，实现位置等参数的实时监测。

　　“这是我们第二次参加广交会，第一次只展示了眼前这台载人自动驾驶飞行器，而这次升级带来了三款新自动驾驶飞行器。”亿航智能现场工作人员刘先生告诉大公报，这三架飞行器分别是能够搭载两名乘客的载人级自动驾驶飞行器、消防版自动驾驶飞行器以及物流版自动驾驶飞行器。物流版无人飞行器还能载重250公斤。

　　刘先生表示，亿航智能现在在海外已拓展日韩和东南亚等市场，此次带来的载人机已处于最终的“拿试航证”的阶段，正在很多地方进行试飞和试运营。

　　在无人飞行器不远处，一辆无人驾驶宽敞小巴也围拢了不少采购商。这款汽车是来自文远知行的自动驾驶城市巴士。

　　语音智能机器人 拥逾60专利

　　汽车有七座，没有了驾驶席的缘故，座位分外宽敞。“它会按照设定好的路线开车，开车时，因为车前左右有两个‘大眼睛’，装有激光雷达和视觉摄像头，可以识别行人和障碍物。”工作人员介绍，已经在全球18个城市试行运营。

　　在广交会的智能生活馆上，记者看到了多款无人清洁机器人在展位划定的区域内行驶。这款杜尼机器人来自东莞的杜尼公司和母公司广东雷洋智能科技股份有限公司所开发。董事长杜元源告诉记者，公司最早开发普通的音箱到智能音箱，一步步升级到开发智能机器人。

　　“现在展出的这个机器人全程无需人工管理，智能规避障碍，还可实现语音交互，智能调度。”杜元源表示，最难得的是，该款产品涉及的60多项人工智能无人驾驶核心发明专利，均是公司技术人员自主研发的，路径规划、多传感器融合、避障、多机协同等算法和技术逐个击破，全部拥有知识产权。”他说，公司研发团队“坐得住冷板櫈”，十年磨一剑的机器人产品赶在广交会展出，特别有意义。

　　新能源小型车受捧 赢中美洲订单

　　除了无人设备外，不少面向特定市场的新能源汽车产品也受到了“一带一路”地区采购商的欢迎。记者采访发现，疫情结束后首次参展的五菱汽车带来了纯电小车五菱缤果，这款车满足用户城市出行代步需求，与现场许多“大车”相比，具有差异化的优势。

　　工作人员凌小姐告诉记者，公司的电动车已经出口至中南美洲、中东、非洲、东南亚等市场。在广交会上，他们还现场签下了缅甸和中美洲国家多米尼加的客户订单。“希望通过这个国际性的展会平台，开拓海外新兴市场，展示企业的品牌形象”。