图：居屋是其中一个置业阶梯，每次申请均大受欢迎

　　为协助市民置业，解决“上车难”问题，行政长官林郑月娥三招新房策最快今日出台。据了解，行政会议昨日通过，将居屋及绿置居定价与市价脱鈎，以申请人负担能力定价，合资格申请者有望以市价五折“上车”，今年底推售的长沙湾绿置居可望是首个适用项目。当局又通过将九幅市区私楼地转为兴建资助房屋，包括多幅市值各逾百亿元的启德及观塘安达臣道地皮。至於一手楼空置税，消息指行会亦已通过透过《差饷条例》来徵收，预料政府今日公布详情。/大公报记者　　曾敏捷

　　私人住宅楼价创新高，以市值七折发售的居屋，售价亦水涨船高。消息指，行会通过更改现行居屋定价机制，建议改为按申请人的负担能力定价，参考“家庭入息中位数”计算负担能力，从而令新居屋售价相当於市价约五折，绿置居更可能以市值四折出售。

　　长沙湾绿置居或首採新定价

　　若以统计处今年第一季数据为例，全港家庭入息中位数为27600元，假设按揭供款不超过入息四成、供款年期为20年，可负担楼价约为260万元。若用来买一个约400平方呎的居屋单位，即该单位平均呎价应为6600元。翻查今期推售的启德启朗苑，市价七折後平均呎价约9755元，换言之在新机制下，楼价低於市价五折。

　　消息人士强调，居屋新定价机制仍需交由房屋委员会资助房屋小组讨论，若通过，长沙湾绿置居可望是首个以申请人负担能力作定价楼盘。房委会今年四月已通过将长沙湾东京街四幢、共2545个公屋单位转作绿置居出售，最快年底接受申请，明年三月拣楼。

　　三幅启德六幅安达臣道地皮

　　消息又指，行政会议通过将九幅私楼地皮，包括每幅估值以百亿元计的三幅启德地皮、六幅观塘安达臣道地皮，交由房委会或房屋协会兴建资助出售房屋。九幅地皮中，一幅安达臣用地早已计劃拨作“港人首置上车盘”发展；一幅启德地皮预计拨予房协作兴建资助房屋。资料显示，2018/19年度卖地计劃中，九幅启德地皮位於旧机场跑道，部分更属优质海景地皮，最新市场估值介乎86亿至180亿元

　　市区重建局早前公布有意以低於市值出售的马头围道／春田街重建项目，亦可能用作兴建“港人首置上车盘”。该项目涉及2010年发生的马头围道塌楼範围，提供493个单位，料今年底或明年初预售楼花。

　　房委会资助房屋小组今日傍晚会举行特别会议，小组主席黄远辉昨称，调整居屋定价机制旨在降低售价，以负担能力定价是可考虑方向，但他关注若以全港家庭入息中位数计算可负担能力是否合适，“资助房屋始终有个目标对象，月入2.7万与公屋四人家庭入息上限相若，是否应该鼓励他置业呢？”身兼公屋联会总幹事的小组委员招国伟赞成居屋售价与市价脱鈎，认为可更贴近市民负担能力。对於居屋与市价脱鈎後，房委会收入减少，招国伟说，房委会现有700亿元房屋储备金，不担心财政问题。

　　中原按揭经纪有限公司董事总经理王美凤表示，政府应慎重考虑只针对首置买家放宽按揭措施。她解释，现时楼价高企，以楼价及入息水平计算的政府置业供楼负担比率，今年首季升至71%高水平，反映置业较前困难。资助性房屋改以负担能力定价可为大众增加置业机会，但要视乎供应量多少才可衡量实质成效。新政策总有正负两面，若将入息上限调低及楼价折扣增加，市场上将有不少中收入水平的市民，可能会跌出可申请资助性房屋的行列，继续面对上车难题，建议政府应慎重考虑只针对首置买家放宽按揭措施，以平衡大众上车买家的利益，减低上车困难度。