图：迪士尼作为大湾区内唯一的国际乐园品牌/资料图片

港珠澳大桥及广深港高铁香港段下月通车在即，香港迪士尼乐园有见两大基建令大湾区及邻近城市来港愈趋便捷，例如珠海往返乐园车程缩短至一个多小时，早前已推出交通连乐园门票、多次入园等套票优惠。连同乐园往返内地的跨境巴士服务，目的地将由现时17个增至27个，迪士尼视大湾区与邻近城市的旅客如“半个本地客”，透过完善交通配套，吸引他们“回头”多次香港入园旅游。

推粤居民专享优惠套票

迪士尼就“一铁一桥”通车，过去一年走访广东省十多个城市，包括深圳、珠海、中山，以及阳江、茂名、湛江等珠西三、四线城市，向业界推广之余，亦率先推出优惠“试水温”。其中，本月初开售的广东省居民专享优惠套票，定价629港元，内含单日乐园门票以及跨境直通巴士单程交通，旅客日后可经大桥直达乐园。套票售价较乐园单日门票只贵10港元，但连同车资在内，如罗湖或落马洲站乘港铁到迪士尼，成人车资为61.5港元；大巴从深圳湾往返乐园，车资为90港元更划算。

乐园另与内地线上旅行社“驴妈妈”合作，上月起推出“快乐通行证”套票，售价为人民币1222元起（折合约1400港元），凭票可於明年一月前入园三次，另包一晚园内酒店住宿。

香港迪士尼传讯及公共事务副总裁蔡少绵称，内地近年兴起周末短途游，年轻旅客、家庭客出游时，着重所需车程时间。大桥即将“打通”香港大屿山及珠江三角洲西部陆路交通，乐园位处“大桥门口”佔尽地利优势。她举例，珠海旅客过往入园，须乘船到尖沙咀中港码头，再转乘陆路交通公具。日後他们只需经大桥抵港，再从大桥香港口岸转车入园，车程仅一个多小时；茂名、湛江等珠西地区，需时则由七小时大幅缩短至三、四小时。

蔡少绵表示，大桥即将“打通”大屿山及珠江三角洲西部陆路交通，乐园位处“大桥门口”占尽地利优势

迪士尼上个财政年度录得620万入场人次，内地客占34%，本地及国际旅客则分别佔41%及25%。

蔡少绵认为，“一铁一桥”通车後，内地短途旅客等同“半个本地客”。迪士尼作为大湾区内唯一的国际乐园品牌，每年筹办四至五项季节性体验项目，加上未来持续有新旅游产品推出，相信能令他们成为“Repeat Guest”（回头客），每年都来乐园游玩。

“点对点”跨境巴士增至27个

乐园并正计划提升软件配套，包括优化“点对点”跨境巴士服务，由现时从香港迪士尼直接往返内地17个城市，未来增至27个，包括珠西地区等。而福州、厦门、武汉等距离本港较远的城市，随着广深港高铁香港段通车，当地居民的“五小时生活圈”将扩阔至香港，有利提升他们的访港意慾。乐园除了在西九龙车站设立服务中心，协助旅客寄存行李外，亦会观察内地旅客来港模式变化，以作对应。