图：运输及房屋局局长陈帆（右二）昨日公布，广深港高铁香港段将于9月23日正式通车。港铁确认，记者会上展示的模拟车票正是头班车的资讯，该班次编号为G5736，早上7时正由香港西九龙站开往深圳北站 大公报记者林良坚摄

高铁来了！广深港高铁香港段将于9月23日正式营运，直达全国44个车站，较原计划大幅增加两倍，即有26个新增站点，短途站点增至六个，涵盖大湾区多个城市，可一小时内到达；长途站点大幅增至38个，除每日有一班列车开往北京、上海等大城市，同时新增韶关、衡阳等热门旅游城市，车票预计下月上旬开售。运输及房屋局局长陈帆形容，新增多个站点是“喜出望外”，高铁香港段开通标志着本港历史性时刻，有助加强香港与内地城市的交通联系、贸易和人文交流，亦可巩固香港作为大湾区交通枢纽地位。

政府及港铁昨日召开记者会，宣布高铁香港段经营权正式授予港铁。直达车站的数目大幅增加，短途站由四个增至六个，高峰期每日班次维持114对列车往返，平日及周末分别有70对及82对。其中由西九龙去广州南，不停站最快47分钟到达；若中途停站，最长要大约1小时11分钟。

长途站由原本14个大幅增至38个，每日有13对列车往返，其中北上去北京，除了原本会停靠长沙、武汉四个站，现时新增韶关、衡阳等另外四个站。大部分站点每日一班列车，其中去汕头的班次最多，每日有八班列车，车程预计需时2小时41分，去北京则九小时内到达，每日一班于早上开出。车型种类方面，短途列车会由港铁列车“动感号”营运；中长途则由“和谐号”及“复兴号”行驶。

运输及房屋局局长陈帆指出，内地高铁经常“一票难求”，香港段一开通已能直达44个站是“喜出望外”，现时不少站点是经策略考虑，例如深圳福田是新兴经济区，有利港人在大湾区建立“一小时生活圈”布局，加上早前公布港人在内地生活的便利措施，相信日后可吸引更多港人移居大湾区。陈帆强调，日后再增加班次绝对不成问题，港府会与内地当局继续磋商加开更多班次。

人民币定票价 每月按上月汇率调整

高铁票价以人民币订定，港铁会折算为港币供市民选购，并每月按上月人民币汇率调整车费。六个短途站票价介乎人民币68元至215元，折算港币约78元至247元；长途站票价则介乎人民币188元至1007元，折算港币约216元至1239元。

高铁香港段车票最快九月上旬预售，市民可以到西九龙总站实名购买，或上网、打电话及到代售旅行社购买。西九龙站同时设有五个柜位，可购买内地段车票，手续费介乎港币10元至30元。据知，铁总网上售票系统www.12306.cn同步开售，港铁稍后公布详细班次及售票安排。

早班车07：00开出 尾班车22：55抵达

陈帆指出，高铁香港段票价会与内地同步每五年检讨一次，港铁亦因应市场需求推出不同推广及优惠票价，让更多乘客体验高铁服务。陈帆相信，与乘飞机比较，高铁最具竞争力的会是三至四小时的车程。

高铁西九龙站日后营运时间为早上6时至晚上12时，早班车于每天早上7时开出，尾班车则于晚上10时55分抵达，西九龙站口岸办公时间将由每天早上6时30分至晚上11时30分，由于乘客要预留时间清关，若要坐尾班车就在晚上10时55分抵达车站清关。

利便北上发展 港青喜出望外

广深港高铁香港段下月23日开通，由西九龙站直达内地的车站增至44个，让不少北上发展的港青喜出望外，认为车站增加为香港与内地二三线城市的来往，提供了便利，减低往来成本之余也为拓展业务增加机会。

成立于2011年的钱方QFPay，业务已覆盖海内外数百城市，内地和香港都是钱方重要市场。李英豪作为创始人兼CEO，听说了高铁车站增加的消息非常兴奋。他告诉记者，高铁通车并增加站点，会吸引更多中程和二三线城市居民到香港，特别是飞机往来不方便的城市居民，这将直接刺激钱方QFPay在香港业务的发展。

“要致富先修路。”在大湾区多市创业的港青郭天山表示，广深港高铁终于可实现全线通车，通车路线比之前的站点加得更多，让香港到达内地不同量级城市，满足港人在内地创业，商贸和养老等不同需求。

郭天山认为，香港高铁通车后，能够有效降低北上的交通成本和时间成本，香港人将拓宽北上发展之路，港青有更多机会到大湾区发展，香港将会激发出更多机会与活力。

舌尖上的高铁由西九龙出发

广深港高铁香港段通车进入最后倒数阶段，沿线吃喝玩乐之旅也准备出发，大公报记者优先献上美味攻略！港人日后从西九龙站出发，可轻松直达内地44个站点，例如两个多小时已可抵达汕头，品尝有“世界鹅王”美誉的地道美食狮头鹅；约三小时抵达衡阳，衡山之巅祝融峰近在咫尺。本地旅行社已积极筹办本港出发的高铁旅行团，料最快下周起陆续开售。/大公报记者 谢进亨 陈卓康

运输及房屋局局长陈帆昨日讲述高铁营运安排时介绍，高铁直达站点选址有策略性考虑，两个新增的短途站中，光明城是国务院今年五月批准设立的新行政区，而南沙新区庆盛则是全国第六个国家级新区。两区皆是创新和科技产业的新发展区，经济增长快速，发展潜力庞大。

叹：潮汕“打冷”安溪铁观音

他又称，高铁一小时内直达短途站点，大大方便港人掌握粤港澳大湾区城市内的发展契机，促进商务及人文往来，建立“一小时生活圈”的布局。内地政府下月施行新措施，内地居住并符合资格的香港居民，可申请领取居住证，有利他们在当地发展。

至于长途站点，陈帆介绍，汕头未来每日将有八班列车直达，相比现时跨境巴士车程需六个小时，高铁最快2小时41分钟便可到达，节省超过一半时间。至于直达韶关及衡阳，有利发展香港旅游业“一程多站”旅游，打造香港成区域旅游品牌。

据旅游网站介绍，昨日“压轴出炉”的高铁直达城市，美食靓景俱备。讲饮讲食，潮汕凭俗称“打冷”的潮菜打出名堂；厦门是功夫茶的起源地之一，尤以安溪铁观音最为出名，还有到访厦门必吃风味小点、令人“一吃上瘾”的“土笋冻”，味美甘鲜，清香软嫩。论美景，韶关丹霞山远看似染红霞，近看则色彩斑斓，更获《中国国家地理》杂志评为“中国最美丽的地方”。

玩：旅游产品 精彩登场

香港中国旅行社副总经理吴熹安称，潮汕、韶关等向来是港人热门旅游景点，高铁香港段直达当地有利旅行团行程规划，港人毋须再到深圳北站乘搭高铁，大大提升旅游体验。中旅社最快将由下周起，陆续推出高铁旅游产品，实际情况视乎车票票源而定。票价方面，他称，高铁单程前往北京票价1200多港元，与现时飞机票价相若，在旅游淡季，高铁票价或欠缺竞争力。

拓“一程多站”游 吸华中华西过夜客

广深港高铁香港段铁定下月23日正式通车，期待已久的本地旅游业界纷纷表示欢迎。香港旅游发展局主席林建岳表示，香港与内地高铁网络接轨，将巩固香港作为“中国南大门”的角色。本港及内地业界合作，整合高铁沿线的旅游资源，有利深化“一程多站”旅游推广，向国际旅客推出以高铁为主的“一程多站”产品，开拓更多商机。

两乐园抓紧机遇迎高铁客

林建岳又称，高铁网络为内地访港旅客提供敏捷交通选择，有利开拓内地华中、华西区过夜旅客市场。旅发局正称极与业界商讨，开发相关旅游产品，例如伙拍邮轮公司推出结合高铁和邮轮产品、高铁体验团等。

海洋公园行政总裁李绳宗表示，高铁通车有助吸引内地一、二线城市游客来港，尤其是来港车程少于六小时的城市，预计可为公园自由行客源带来强大支持。公园将于未来数月继续在广州、深圳、珠海、贵阳、福州等大湾区及高铁沿线城市举行业界简介会，加强推广旅游产品。

迪士尼发言人称，乐园将就高铁制定相关措施，吸引家庭及年轻客群，及配合横跨本地和区内国际市场推广策略。通车日起，乐园位于西九龙站客务中心将投入服务，而旅客预订乐园酒店，可即场办理入住登记及行李讬运。