有警方人士指，在高铁站周边打车，车站指定区域停靠的出租车是首选 敖敏辉摄
2日，有消息指，8月中旬，一名潘姓港女在广州南站搭乘网约车被违规加收车费进而被禁锢达1小时。事实上，港人在广州南站等交通枢纽不幸搭上黑车事件并非孤例。2日下午，一名在内地工作的叶姓港人亦对本报记者称曾被网约车违规加价，但因本人态度强硬，最终得以中途下车。对此，有警方人士表示，一旦发现搭上黑车，报警依然是最有效的脱身及解决问题办法。
港人搭乘网约车被加收2倍车价
在佛山工作的港人叶先生，工作地点距离广州南站不足4公里，有多次搭乘网约车往返公司与高铁站的经历。期间，亦有碰到“黑车”。
他指，当时他从广州南站呼叫一辆滴滴快车，司机如约赶到。当时打车软件上显示全程费用为22元（人民币，下同），但上车后，司机却要求给50元，相当于原价的两倍有余。
对于这一无理要求，叶先生当即拒绝。最终，在叶先生的强烈要求下，司机靠路边停车，将他放行，提前结束行程。
记者了解到，多年来，有不少来自珠三角的“黑出租”活跃在广州南站。近2年，经过交通部门及警方的强力整治，黑出租已大为减少。而随着网约车的出现，在南站附近兜客的注册私家车有所增加。
广州南站严打“黑车”
对于潘女士和叶先生的经历，有警方人士2日对记者表示，遇到类似黑车，最有效的办法依然是报警。“如发现异样，最快报警，并在在确保自身安全的情况下，保留相关证据，这将有利于维护自身权益和警方打击违法行为。”这位警官告诉记者。
记者了解到，针对广州南站网约车违法违规运营的情况，当地也已经重拳打击。记者从广州番禺区获悉，当地已成立由公安分局局长为组长的专项行动领导小组，整治广州南站周边交通，通过设岗排查、便衣暗查、路面巡逻等方式开展整治工作，对广州南站东西广场、东西平台、各主干道等重点区域对各类违法车辆进行打击整治，重点打击出租车、网约车、客运班车、旅游包车等各类运输违章行为。特别是对疑似提供网约车服务的司机，将进行执法检查。截至8月下旬，已有20多名网约车因违法违规被处理。
据记者近期多次现场观察，与此前相比，广州南站秩序已有明显改善，在车站内拉客的黑车司机已大为减少。
