图：西九龙站售票处於昨日早上八时开售车票，大批市民提早排队等候购票\大公报记者麦润田摄
大公报讯 广深港高铁香港段车票开售反应理想，首日即售出近6500张车票，约有1800名乘客昨日亲身到西九龙站购票，最抢手的班次为23日通车当天早上七时由西九龙开往深圳北的头班车，中午已全数售罄。由香港一程直达内地的44个站点，各有捧场客，有人去汕尾回乡陪家人过中秋、有铁路迷学生计划广州两日游、有夫妇拟去广西庆生、有人远赴武汉游览当地名胜。排两晚通宵的头位买票市民梁先生，一家四口打算乘坐头班车见证历史，去深圳饮茶，见识内地，笑问“人生有几多个十年”。
港铁表示，截至昨晚八时共售出6457张车票，往上海虹桥车票卖出六成，往广州南站的车票售出超过四成。有1791人亲身前往香港西九龙站，分别在售票处及售票机购买3571张车票，另外2886张车票经网上及电话售出。
“我要见证历史一刻”
高铁香港段於本月23日通车，昨日早上八时起预售内地往来西九龙站的高铁车票，逾百人在预售日前已到达港铁柯士甸站等候买票，高峰期有近400人排队。
开心购得车票的市民，目的地各有不同。排头位的70岁梁先生，称已通宵两晚等待预售日，成功买到八张来回深圳北车票，他说心情很兴奋，一家四口计划搭首班车去深圳“饮杯茶，食个包”，笑言“人生有几多个十年？我要做呢件事，见证历史一刻。”
15岁的中四学生锺同学与友人，昨日从自动售票机购得往返香港与广州南的车票。他自认是一名铁路迷，对高铁充满好奇，此行与朋友搭高铁前往广州两日游，目标去广州塔、长隆乐园游玩。
任职文员的邓先生购得26日前往武汉及28日回程的车票，他说最想去武汉看长江大桥等当地名胜，武汉是内地的大城市，他相信值得一玩。在本港就读大学三年级的尹同学称，已经三个多星期未返回家乡虎门，昨日买到28日去虎门的单程票，打算回乡与家人团聚与庆祝国庆。
孝顺婿赶搭为外母贺寿
45岁的苏先生与太太买了23日到达广州南的车票，打算再由广州转广西。他称，当日恰逢是岳母生日，所以想与太太两人一同回在广西的娘家，为老人家庆生，顺便过中秋。
有人欢喜有人愁。提早两日到柯士甸站登记排队的杨先生，取得67号筹，头班车登记号码是85号，他昨晨八时许终於排到柜位购票，但被告知头班车票已售罄，一气之下拂袖而去，无买任何车票。他指内地网站已於早上八时开始售票，但香港网上购票服务却中午才开始，对此深感不满。
售票员首日实战 生疏频甩辘
为了买到高铁头班车票，大公报记者昨晨五时半已抵达柯士甸站集合，排头位几乎清一色是传媒代表，记者取得12号筹，属於首批买票者。七时半，车站开始让轮候购票人士进入，八时四分开售，记者於四分钟后到达售票柜位，售票过程颇为折腾，花了逾45分钟才成功购票。
售票员向记者透露，培训时一直使用测试系统，昨日是第一次使用真系统，故操作较慢，连声向记者说不好意思，但她看来并不熟习，一度称“没有车次”，经提醒才发现未选择出发日期。记者留意到，每五个售票柜位便有多一名支援人员，接待记者的售票员起码向支援人员求助了七次。而隔邻柜位的售票员，更因按错日期，需办理退款而重启售票程序，“帮衬”这柜位的记者“行家”按捺不住，要求换柜位。
售票机系统不稳定
售票系统也不稳定：多次无法扫描回乡卡，要人手输入号码；付款时显示“Terminal busy（系统繁忙）”字句；印票机卡纸无法打印；同一个人买两张票，要重新输入个人资料。
与记者差不多同时开始购票的“行家”就不够运气，他买的其中一张车票不断被系统拒绝，因该乘客曾预购时间相若、不同目的地的车票，但“行家”致电该乘客核实，发现并无此事，最终召来五名技术人员协助，花了逾一小时，才终於购得车票。
首批抵港客 将获“神秘礼物”
广深港高铁香港段今月23日通车，香港旅游发展局总干事刘镇汉昨日称，旅发局正与港铁商讨，在高铁通车首日，安排“惊喜”迎接首批乘搭高铁直达香港的旅客，但笑言“要卖个关子”，未透露详情。他称知悉内地旅游社已推出“高铁首发团”，目前销售情况良好；邮轮公司则计划推出“高铁邮轮”旅游产品。
商务及经济发展局局长邱腾华称，高铁及港珠澳大桥将有利大湾区发展“一程多站”旅游行程，当局今年11月将联同广东省及澳门政府，前往日本东京进行相关宣传推广。
网上抢位 深首发车票速售罄
图：广州南站自助机可供回乡证和港澳台居住证持有人购票\大公报记者敖敏辉摄
10日，广深港高铁各次列车车票在内地和香港同步发售，与香港排队“抢票”现象不同，内地因互联网购取票全面普及，假日期间赴港旅游或经港中转的内地旅客纷纷在网上“淡定”购票，不少身处内地的港人成功“饮到头啖汤”，大赞高铁出行既省时又省钱。首日票开售后，深圳北至香港的首发车车票在短短一小时内售罄，网络购票占绝大多数。深圳交通部门人士表示，随着国庆黄金周来临，内地“高铁赴港游”组团气氛或更炽热，届时不排除“一票难求”。就大公报记者采访所见，北京、上海和福州不少民众对乘坐高铁游港翘首以盼。
广深港高铁是中国高速铁路网的重要组成部分，全长141公里，其中内地段115公里，香港段26公里。据中国铁路总公司有关部门负责人介绍，广深港高铁香港段开通初期，将根据客流情况按日常图、周末图、高峰图安排动车组列车开行。最高峰日计划每日安排开行动车组列车127对，其中广州、深圳至香港的本线列车114对，跨线长途列车13对。9月23日开通运营首日，安排开行95对动车组列车，其中跨线长途列车13对。10日早上8时起，市民可通过各种售票渠道购买9月23日及其以后的广深港高铁跨境列车车票，其中互联网、电话订票预售期30天，人工售票窗口、自助售票机预售期28天。
热切期待14分钟“动感之旅”
10日早上8时，深圳北站开通广深港高铁跨境列车售票窗口，只有零散几名旅客前往购票和取票，现场无出现排长龙的现象。对比强烈的是，网络上车票销情红火，记者留意到，车票开售半个小时，首发车票已卖出200张，超过九成为购络购票，不到10张为深圳北站售票窗口售出。这与内地铁路网络售票日趋成熟，市民早已熟悉网络购票有关。
在福田车站正在取票的港人郑先生，购买的是23日当天开往香港西九龙的车票。郑先生在福田中心区上班、经常往来深港两地，对他来说，香港通高铁之后，回家的路也近了。他说，中秋假期正好要返港与家人团聚，相信14分钟的“动感之旅”会有不一样的出行体验。
深圳交通部门人士表示，事实上，深圳到香港早已四通八达，包括“和谐号”动车、粤港直通巴士等赴港方式十分多样，估计多数购票市民纯粹是为了首次体验高铁赴港。国庆黄金周即将来临，内地客组团高铁赴港的热情料会十分高涨，届时不排除会“一票难求”。
记者发现，由於广州南至香港西九龙开行班次多达34车次，无论是去程和返程，从9月23日至10月2日，全天票源都十分充足。不过，有两类车票十分紧俏，开售没多久便显示“无票”。一类是较多港人前往探亲、旅游的目的地，如9月23日香港前往广西桂林、广东潮汕，至中午时车票基本售罄。一类是长途中转车站的车票，如长沙、武汉与香港之间，不论是去程还是返程，至截稿时，白天开行的车票已售罄。
对香港人吴舒景来说，广深港全线开通意义明显。国庆期间，他要参加一位内地友人的婚礼，於是购买了一张从香港西九龙前往长沙的高铁票。他表示，若果是在往年深圳和长沙高铁票同告售罄，他必须从香港或深圳乘飞机前往长沙，价格约为1500到2000元（人民币，下同），如今成功购得西九至长沙高铁票，有助节省时间和金钱。
