图：广州铁路公安局深圳公安处在站内设立“西九龙站派出所”\中新社

广深港高铁西九龙站今日举行开通仪式，迎接明日正式通车，在西九龙站的香港口岸区与内地口岸区均处于“最佳状态”，迎接高铁时代。内地口岸区设有30条人工查验通道和60条自助通道，应付每日高达20万人次的通关流量。《大公报》记者昨日到西九龙站附近观察，傍晚时分车站灯火通明，站内人员为今日的仪式做好准备，周边设施如指示牌已逐渐“亮灯”，来往西九龙站和金钟、观塘、上水的特快巴士亦将与高铁同日投入服务。

内地传媒早前亲身在西九龙站高铁站“试关”，在B1层入闸和检查行李后，乘搭电梯到B3离境层，使用人工柜枱的记者只花了数十秒便顺利出境。之后经过海关的申报通道和免税店，行前数十步便是香港和内地口岸的黄色分界线，随即看到“中国边检”的指示牌，记者用了20秒便经人工柜枱通关，进行最终的海关行李X光检查后到达候车区，全程不超过10分钟。

自助系统通过“极端压力测试”

内地口岸区占西九龙站总建筑面积约四分之一，各单位的设备已完成所有测试。深圳出入境边防检查总站西九龙出入境边防检查站负责人艾锋表示，内地口岸区的流量设置、边检查验通道设置，完全能够满足高铁香港段的客流量需要。内地口岸区设有30条人工查验通道，入出境各有15条;60条自助通道，入出境各30条。高铁香港段开通后，会确保中国公民候检时间不超过30分钟，同时会为外国人出入境提供相应便利。

在内地口岸区内，十多名穿内地制服的边检人员手持专用测试卡，反覆经过自助查验通道，测试查验设备性能。艾锋称，内地口岸区的出入境自助查验系统已准备就绪，工作人员是在对系统进行“极端压力测试”。

海关检查区区内划分为两个通道：主通道设有两台X光机，人流分左右两道，同时进行行李检查;辅助通道设一台CT机，可在高峰期进一步分流，缩短旅客过关时间。中华人民共和国西九龙站海关综合业务科科长洪崇高称，西九龙站海关实行查检合一模式，优化通关环节，配备大量电子设备，充分运用先进技术，尽可能保障守法旅客快速通关。

据了解，作为西九龙站内地口岸区综合管理机构的深圳市口岸办西九龙站口岸处，过去两个多星期组织了与港方的协调会议，落实了共十多次演习，涉及人员通关、消防应急、突发事件等各方面。

深圳铁路公安处西九龙站派出所副所长李新文称，根据内地口岸区和香港方面的应急机制，内地口岸区若发生突发紧急情况，将授权港方支援力量进入内地口岸区协助处理。

香港口岸方面，入境处称，香港管制站设98个传统柜枱及51条e-道，并已增设407个职位执行管制站职务。海关表示，新增了281个职位，设施和工作流程等各方面亦已经准备就绪。

《大公报》记者昨在西九龙站外所见，附近只剩下围板，有港铁职员透露，周日通车时便会拆下所有围板。西九龙站巴士总站更已率先启用，有巴士司机透露，往大埔、翠林等巴士线早两日已转以此处为总站;又设特快线路W1、W2、W3来往西九龙站，分别由金钟、观塘、上水开出，约15至20分钟一班，周日投入服务。

机器人站岗

科技融入生活，西九龙站的内地口岸区亦不例外。内地传媒在内地口岸区“试关”时发现，一台圆头圆脑、近成人高度的白色边检机器人，穿梭于内地边检的自助查验通道附近，以甜美女声“说”着：“请在黄线外排队，一次只能走一人”等语句，其胸前的屏幕以图片和视频介绍出入境自助查验系统的使用方法，并以普通话和粤语循环广播，引导旅客。

精英驻内地口岸 全通过法律英粤语考核

内地口岸区设有30条人工查验通道，相关人员是经精挑细选，才获派驻西九龙站。深圳出入境边防检查总站西九龙出入境边防检查站负责人艾锋透露，内地口岸所有单位人员均经过英语、粤语、法律法规、服务理念等培训和考核，以适应“一地两检”服务要求。

每天从深圳搭高铁来港上班

另外，为严格执行“一地两检”，内地口岸区工作人员每天需自行购票、一早乘坐高铁从深圳到西九龙站上班，其餐饮以及内地口岸区的维修维护、卫生保洁等费用，均由内地负担。

艾锋称，少量边检民警需夜间执勤，以便运营方工作人员在夜间办理出入境手续，趁“天窗期”进行夜车检修、铁道维护等工作，以确保高铁运营安全。