图：搭高铁时，乘客要先了解清楚行李尺寸的规定

　　【大公报讯】记者陈卓康、黄仰鹏报道：高铁乘客随身行李的尺寸限制，香港与内地的规定相同，两地职员却有不同执行力度，乘客无所适从，加上行李不限件，或令车厢更见挤迫。有意见认为，在车厢增设行李架，但意味减少座位，在内地高铁经常一票难求下并不可行，但长远增建新线、增加班次亦非易事，短期需加强教育乘客自觉、自律。

　　高铁香港西九龙站对携带行李乘车的限制，与内地高铁的规定一致，行李件数则无特定限制。

　　港区全国人大代表、立法会议员田北辰认为，到长沙、武汉这种三至四小时车程的站点，一个人带两个小行李箱仅够用，高铁限尺不限件的规定，对长途及搭高铁转飞机的旅客而言，吸引力便大打折扣，如一卡列车每名乘客携带数件行李，行李架肯定装不下，放置走廊便会阻塞通道，造成安全问题。

　　铁总：加行李架暂难实行

　　田北辰称，曾向铁总建议减少列车座位以便加设行李架，铁总已回覆表明“不具备实行条件”；於刚过去的黄金周期间，大部分班次连企位都爆满，遑论有足够行李位。他认为，问题目前是“死症”，长远只能循规劃新线增加列车、加密班次，纾缓挤迫情况。

　　港铁发言人表示，车厢内空间有限，需要平衡乘客的整体舒适度及携带行李的需要，会透过不同的途径向乘客宣传，并在香港西九龙站装设行李尺寸标示及磅，让乘客清楚了解自己的行李，是否符合尺寸及重量的要求；车站亦採取了不同措施，包括免费提供袋，让有需要的乘客重新整理行李，及免费寄存行李箱一个月。