图：有发展商在网上推销楼盘，写明“送两地牌”(下小图)，女销售员带记者参观示范单位

港珠澳大桥明日开通，可行走大桥的两地车牌顿变一牌难求。有地产发展商藉“买楼送车牌(两地牌)”，促销横琴、珠海的楼和铺，大公报记者到售楼处直击推销实况。

澳门报章最近常见标题为“横琴关口地铺 送两地牌(生牌)”、“买楼送两地牌”的分类小广告，内容大致是“百几万买临街小商铺，送粤澳牌/粤港牌(现牌)”，另有地产网大篇幅介绍横琴与珠海发展项目时，写明买铺送两地牌。大公报记者到其中一个楼盘参观，了解实况。该楼盘位于横琴自贸区横琴大道北，声称属中澳合作项目，澳门发展商是新浩裕集团，内地开发商为珠澳横琴鉅联实业有限公司。

记者中午抵达，销售处有不少港澳睇楼客，接待的姓陈女销售人员简介未来前景及交通配套后，进入正题，讲解送两地牌的具体事项。“买我哋铺嘅客人可以拣送‘粤港’或者‘粤澳’嘅两地牌，如果‘粤港’嘅话，同一个人或单位买铺总销售额一定要达700万人民币(逾800万港元)，先送一个;‘粤澳’嘅话，350万人民币就有。如果总额唔够嘅话，客人只要补返成本差价，我哋都会帮客出两地牌。”

记者问她两地牌属“生牌”(可转让)抑或“死牌”(不能转让)，以及行哪个口岸时，她说：“如果‘粤港’嘅话，梗行港珠澳大桥口岸啦!另外，送客嘅全部系可以转名嘅‘生牌’，唔会送‘死牌’。”

她还强调公司提供一条龙服务，业主一旦完成买铺，公司便“自动波”替客人在港澳及内地开设公司，并支付所需税务款项及办理一切所需文件手续。“我哋帮客开嘅公司全部喺横琴镇里面，到时客人只需做一个简单嘅法人转名手续，车牌就到手。而攞咗牌后，客人只要每年畀几千蚊揾做数公司做数，就可以一直用落去。”

发展商包办所有手续

记者问如何保证买铺后“有牌”到手，陈小姐拍心口说：“我哋公司会同业主签承诺书，再交公证行做监督证明，成个横琴珠海得我哋咁做。”记者要求查看承诺书式样，她以“内部文件”为由拒绝。陈又称买一个约23平方米、折后售价321万人民币的铺位，业主只需多付16万元人民币的税项差价，就可拥有“粤港”两地牌;至于“粤澳”两地牌，则只需多付两万元人民币的税项差价。她还称公司提供“粤港”及“粤澳”两地牌名额只各有50个，手快有手慢冇。

不过，前来参观的港澳市民对投资买铺十分审慎，“700万人民币先送得一个‘粤港’两地牌，如果我真系为咗个两地牌嚟买铺嘅话，就唔抵!相反，我真心想买铺，就要考虑好多嘢，例如前景、人流、交通配套等，唔可以话买就买。”一名香港投资者说。

买家宜要求合同列明送牌

有内地法律人士指，“买楼送两地牌”可能是销售人员的宣传与吸客伎俩，即使夸大失实宣传亦不触犯法例，所以建议消费者若真的为了投资两地牌而买楼买铺的话，必须要求发展商将送牌项目“白纸黑字”列入购买合同清单中。

报章上大卖广告

有发展商以买700万元人民币地铺就送“粤港”两地车牌作招徕，亦有更多的表述就是买百多万小商铺或小型公寓单位，就送两地车牌，究竟当中孰真孰假?

有关买楼买铺送两地牌宣传手法，月初才萌起，大部分是楼盘销售人员透过手机微信，以及澳门报章大卖广告，将讯息宣扬出去，吸引港澳人士前往选购单位，有险中招的澳门居民向大公报记者透露，当中宣传有误导成分。

在澳门任职电讯业的田先生月初开始留意到有楼盘称“买楼送两地牌”广告，由于很多年前位于珠海市区的“华发世纪城”出售时，确实出现买楼送“粤澳”两地牌的盛况，所以，令他以为事隔多年后策略再推出。

当他致电相约睇楼，并抵达楼盘销售处时，却发现是另一回事。“佢哋会话两地牌已经送晒，之后凼我睇其他楼盘，再疲劳轰炸希望我入货，我结果冇买，但就嘥咗一日时间啰。”

即使获发展商送两地牌，业主亦有机会“一身蚁”。广东省公安厅较早前曾经明令，禁止对两地车牌进行买卖和租赁，强调无论卖家(或出租人)或是买家(或承租人)，如买家驾驶车辆发生意外后逃逸，或撞伤人后无能力赔偿，卖家需负上连带责任。

查明上手有否欠债

同理，如卖家出现债务或其他变故，需查封房产仍不足偿还的话，将进一步查封名下财产如车辆等，所以，即使送赠两地牌，业主也要查明“上手”有否欠债等等，避免帮人顶债。

公布通车后牌价飙两成

随着大桥、高铁等重大基建的逐一通行，粤港澳大湾区的活力与机遇日趋展现，越来越多港人认识到湾区生活、工作、商务旅游的便利，专营出售两地牌的本港中介公司经营者强哥向大公报透露，自上周五(19日)当局公布大桥正式通车日子后，大桥两地牌价值即时飙升，即使有消息增加配额至5500个及探讨“一方配额”方案，即香港单牌车经大桥北上，或适量放行珠海单牌车经大桥往香港口岸，亦无阻两地牌升势，由原本50万人民币升至60万，升幅达两成;他同时指不愁没客，称连日有很多客人致电查询，短期内价值仍有继续涨价空间。

车牌号有别其他口岸

图：港珠澳大桥两地车牌号码的数字中间有英文字母

原来每个陆路口岸的两地车牌均有其数字与英文字母组合的分别，以港珠澳大桥车牌号码为例，除“粤Z”及“港”之外，车牌中间会由两个数字搭配一个英文字母及一个数字组成，例如“33A3”等，以区别其他口岸跨境车牌。

“生牌”可转让

“生牌”定义是外资企业与内承企业同时存在的粤Z车牌;“死牌”则只有外资企业，内承企业已经注销;当中，“生牌”可以转让，“死牌”不可。

根据资料，粤港澳两地车辆实行指标管理，持有指标的公司或个人被称为商号，按规定，如原使用车辆因发生交通事故损毁或其他原因无法使用，可凭商号登记文件办理变更车辆登记业务(换车)，如商号不存在(公司注销、房产变更、人员失踪和去世等)，其所获得两地牌指标随之失效，然而，对商号不存在却仍能办理延期等业务，但不能换车情况，社会上将这类车辆称为“死牌车”。