元朗区议会交通及运输委员会辖下的巴士服务工作小组昨早上开会，首项议程是讨论增设九巴B1线天水围北假日特别班次，惟主席麦业成主持会议手法引起争议。会上原先正处理议员李月民提出B1线开办天北特别班次的动议，但当工联会议员提出加入“不经元朗市”的字眼时，麦业成一反常态，称他作为主席，不接受该项动议。这种做法引起其他人反感，李月民、黄卓健、黄鍏铃等区议员与他争论不果，最后离席抗议。

 

九巴B1线原本是由天水围南开出，途经元朗前往落马洲站。李月民向大公报记者表示，天水围北居民一直希望有直达皇岗口岸的巴士线，他的动议得到天水围北区议员和居民支持，但民主党则担心其掌握票源的天水围南区的B1正常班次会因而减少。因此，与民主党勾结的麦业成便“打横嚟”，强行阻碍动议。

 

李月民说，麦业成过往曾无理限制其他议员的发言时间，今次更变本加厉，禁止议员提出动议。他批评，“民主派”以民主公义自居，但当上主席时却有权用尽，甚至越权、僭权。

 

 

麦业成具有台湾“蓝营”背景，曾加入“人民力量”，后退出，他在2012年参加立法会新界西直选时以低票落败。有地区人士指出，近年在元朗区议会属“关键少数”的民主党和麦业成，助乡事派击败民建联梁志祥夺得区议会主席后。麦便“获赠”巴士服务小组主席，但主持会议时专横独断，惹起其他区议员不满。麦更勾结戴耀廷助推“风云计划”，曾为风云培训班担任导师，倘在明年选举得逞，抢占更多议席，后果不堪设想。记者昨尝试联络麦业成但不果。