【大公报讯】政府接纳港铁建议，开凿至少80个位置检测，但涉及开支费用、会否由纳税人埋单，仍是未知之数。路政署发言人昨日表示，去年12月，港铁曾提交沙中线工程最新开支预算，政府仍在检视中。现时红磡站的工程问题仍在检验中，未知责任谁属，但整个凿墙检验开支，不会纳入原定工程开支。发言人未有透露检验实际开支费用，以及由谁承担。

　　港铁发言人称，港铁与承建商签约的建造合约，承建商需建造合规格的月台，假如检验发现涉及安全问题，港铁会根据合约追究。

　　沙中线全长17公里，2012年动工建造，当年政府与港铁签订主要工程委讬协议，工程费用为708亿元，但港铁去年底提交最新工程估计造价为873亿元。