机管局正研究港珠澳大桥香港口岸上盖发展，发展局局长黄伟纶表示，香港口岸入境层数周前已设立临时商店，售卖奶粉等旅客需求的商品，明年第一季离境层可能开设大型零售店舖，长远盼望与区内分阶段启用的设施，例如航天城等发挥协同效应，不排除增设大型停车场。
黄伟纶在立法会回应议员质询时强调，一直支持以“把握桥头经济”为策略性规划目标，并认同在上盖发展多元化经济产业，为确保口岸人工岛和邻近机场岛发展有协同效应，已邀请机管局就口岸人工岛上盖发展提交发展方案建议。
建筑、测量及都市规划界谢伟铨批评，口岸人工岛发展“做得非常差”，质疑大桥早於2002至2003年开始规划，但政府直至2015年才委讬顾问做研究规划发展口岸上盖，并要长远计划才可动工，质疑发展太迟。
“实政圆桌”田北辰要求政府交代研究的最新进展，以及顾问初步建议的设施，是否包括购物和餐饮等，吸引经大桥来港旅客留在口岸区消费，纾缓大桥旅客迫爆东涌问题。
工联会麦美娟和工程界卢伟国则关注，大桥旅客众多，当局短期内如何减低对市民的影响，以及会否增加口岸设施，满足旅客的需求。
航天城将成全港最大商场
黄伟纶回应说，虽然港珠澳大桥香港口岸人工岛上盖发展仍在研究，政府已实施多项疏导人流的措施，东涌B6巴士线、珠海口岸金巴在措施后，香港口岸每天平均人流流量由1.6万人次，下降至本月初1.1万人次，亦由高峰期10万人次，跌至6、7万人次，相信东涌居民承受的压力已经减低。
黄伟纶又表示，数周前口岸入境层已设立临时商店，售卖奶粉等旅客需求的商品，明年第一季口岸离境层，更可能开设大型零售店舖。
他强调，机管局正推动多项大型发展项目，包括航天城、高端物流中心、亚博馆第二期扩建计划等，确保口岸人工岛与机场岛发展产生协同效应。
航天城面积达35万平方米，预计於2023年至2027年分期落成启用，相比现时面积约10万平方米的太古城商场或约20万平方米的海港城商场，航天城落成后将会成为全港最大型的零售、餐饮及娱乐中心，并将设有交通交汇处和至少2800个停车位等配套设施，满足访客的需求。
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