【大公报讯】记者谢进亨报道：港铁沙中线红磡站被揭钢筋接驳造假，立法会铁路事宜小组委员会委员田北辰昨日引述消息人士透露，港铁上星期起凿开站内的石屎作检查，结果发现首批抽验的三支钢筋全不及格，形容比率是“高到吓人”。

　　田北辰称，该三支已扭进螺丝帽的钢筋表面看似成功接驳，但超声波检验发现，内裏仍有空位。“扭完‘铰牙’入去应该是40毫米，但现时差距有7至10毫米”，意味有人剪短钢筋，期望当局尽快解释检测最新结果。

　　运输及房屋局昨晚表示，在红磡站东西走廊B区凿开月台层板后初步检视，三枝钢筋螺丝帽均外露超过两个扭纹，并不符合螺丝帽供应商所指应当最多外露两个扭纹的标準。而在现场进行非破坏性测试的初步结果，首个开凿位置外露的三个螺丝头，扭入螺丝帽的长度分别为29毫米、34毫米及34毫米，有关结果待收到港铁公司提交的正式检测报告才作实。

　　运房局强调，对工地安全绝无妥协，除要求港铁公司派员定期巡查外，政府亦会巡查工地，以确保各方严格执行相关安全措施。