南丫岛以南海面发生运油轮爆炸夺命三级大火！一艘排水量过万吨的运油轮，昨晨由东莞抵港，於该处海面準备加油，惟与油趸接驳输油管期间起火爆炸，黑烟捲上半空，运油轮炸出一个大窿并向右倾侧，多名船员跳海逃生，救援人员赶至救起23人，消防扑救近四小时将火救熄，意外酿成一死七伤两失踪。火警令人忧虑引发海洋生态灾难，海事处指暂未发现漏出油污，议员则促请当局严阵防範，以免影响南丫岛附近的养殖场。\大公报记者周庆邦张琦

 

死者是男船员，据悉为越南籍，身体多处烧伤，头部有明显伤痕，手脚亦有骨折。至於七名受伤的船员中，三人敷治后已出院，三人留医，一人在深切治疗部。起火运油轮“AulacFortune”，2010年投入服务，排水量11290吨，长约144米，阔约23米，该船曾先后改名，现时於越南胡志明市註册，香港代理。

 

 

据悉，该艘载有25名越南籍及一名新加坡籍男船员的运油轮，报称运载化学物品及燃油，由越南抵达东莞卸货，拟经香港到泰国，其间因燃油短缺，它於昨凌晨三时许，驶进本港水域办理清关手续后，停泊在南丫岛下尾咀以南对开约一海里的危险货物碇泊处。到昨早上11时许，该艘运油轮靠近一油趸準备入油。油趸上一名新加坡籍船员登上运油轮，运油轮一名船员亦登上油趸，他们进行接驳输油管期间，运油轮突然发生火警，并传出三下爆炸巨响，船身炸出一个大窿，船身更向右倾侧，支架扭曲，船员慌忙跳海逃生。

 

由於船身呈30度倾侧，加上火势猛烈，起火位置在船舱底，消防亦未知船上有没有危险品，故灭火轮最初远程射水灌救，到昨午一时三十三分，将火升为三级，三时四十二分受控，至四时三十分将火救熄。消防分区指挥官（海务及潜水）于文阳表示，派出三艘消防船、一艘潜水支援船、两艘潜水支援快艇、20辆消防车和14辆救护车，动员140名消防及救护人员，并动用四艘灭火轮水炮协助灌救。

 

警方海港警区副指挥官王伟康警司表示，水警救起23人，包括一名新加坡籍及22名越南籍船员，火警由重案组接手调查，并通知越南领事馆。政府飞行服务队派出两架超级美洲豹直升机及一架猎豹直升机空中搜索，仍有两名越南籍船员失踪。

 

海事处发言人表示，运油轮在意外发生时，并无载有油类货物，暂时未有发现海面有油污。该处已通知相关部门作出防禦措施，并继续监察情况。

 

据了解，油趸（趸船）由青衣油库取油后，在上址海面为肇事运油轮加油，爆炸产生的气流震脱油趸窗户，事发时油趸上有三名本地船员。

 

 

南丫岛运油轮发生大火意外，有本港渔民担心漏出的油污及化学品四处漂浮，受影响範围包括香港仔、大屿山南部、蒲台岛及南丫岛海域，严重窒碍渔民拖网作业，而民建联渔农界立法会议员何俊贤促请政府尽快公布化学品的泄漏範围与数量，并採取防止油污蔓延的措施。

 

何俊贤表示，意外位置与南丫岛附近的养殖场虽然仍有一段距离，但一两天后油污可能漂浮到该处，所以渔民已预早知道情况，作出防範措施，例如在养殖区外围安置隔油网，或需拖排等。

 

另外，世界自然基金会香港分会高级环境保护主任（海洋）林言霞接受《大公报》访问时表示，意外位置附近海域不时有江豚和中华白海豚出现，漂浮的油污会影响牠们浮上水面呼吸，导致肺部患病。此外，油污亦会令海洋微生物死亡，当鱼类或贝类进食了这些有毒微生物后，经食物链影响海洋生态。