【大公报讯】记者陈卓康报道：前发展局局长马绍祥昨日出席见证中环湾仔绕道的通车，他於2004年任职顾问公司时作为中环湾仔绕道的项目总监，负责绕道的设计和施工方案，与绕道渊源深厚。他在仪式后接受大公报专访时透露，原来中环湾仔绕道一个不起眼“8”号数字，背后也有一段故事。

　　绕道出口中区方向的蓝色路牌有个“出8”小标记，一般驾驶者不会深究“8”。马绍祥说，当年设计的初期方案，“从工程师角度，每一条路都希望整到有连接口”，但在谘询过程有很多限制，加上有些位置实在未能填海，只好妥协减少支路数目，但就沿用最初8号支路，跳过了中间的编号，所以出现现时“8号”但数起来不够8条支路的情况。

　　马绍祥忆述，当年为了预备回应外间的提问，曾分数次由上环行路到北角，“每个路口、每个建筑物都睇过晒”。他认为，整项工程最高难度的环节是在红隧下方“偷个窿”挖行车隧道，“好担心会唔会郁，做咗好多precaution（预防措施）”。