近年来，随着香港和内地社会、经济、文化交流的不断深入，有不少内地人受公司的派遣到香港工作。因为生活和工作需要，他们要在香港开车，这就难免要与香港警察打交道。他们对香港警察的评价如何？笔者曾听到四个内地客以亲身经历讲述他们对香港警察执法的感受。

M先生曾在香港工作过几年，现在已经回到内地退休。他曾对笔者谈到过印象最深的一件事：那是香港6月一个炎热的中午，他驾车出行，被一位着装整齐的年轻女警拦住了，女警说，M先生驾驶的车辆超速了。M先生按照内地习惯，找出驾驶证，准备下车接受处罚。没想到女警告诉M先生，不用下车坐在车里就可以，把驾照和身份证给她登记就行了。当女警见到车里有小孩，又马上告诉M先生，可以把车窗关上等待，免得车里的冷气散了，孩子不舒服。烈日下，着装整齐的女警额头上沁出了汗珠，站在车外逐一登记证件，开“告票”；而被罚者坐在开着冷气的车里等待。这让在内地生活多年的M先生感慨：这样的执法服务，让人口服心服。

Z先生说，他刚到香港的时候，对香港的道路不熟悉。有一次，Z先生冒雨驾车去深圳，快到文锦渡边界禁区时，被警察设置的路障挡住了。Z先生问：为什么禁止通行？警察告诉他，前方积水，车辆过不去，他可以通过皇岗口岸去深圳，并告诉Z先生驾车到皇岗口岸的路线。但是警察说了半天，Z先生还是不清楚如何走。当时在场的有两个警察，两人商量了一下，一位留下值勤，另一位则冒着大雨，开着摩托车为Z先生引路，一直把Z先生带到了皇岗口岸。

T女士去香港前，在内地驾校学会了开车，刚刚拿到驾照就被派到香港工作。她回忆道，那时她的驾车技术很差，有次在铜锣湾的一个油站加油，油站出口就是快车道，她加完油后在油站出口等了半天，觉得道路的车都开得很快，她开不上路。这时，一位警察停住摩托车，向她走来。T女士有点紧张，不知自己触犯了什么交规。不料警察只是问她走不走？T女士表示路上的车太快，她开不出去。警察听后，走到路边，拦住路上的车辆，让T女士开上路后才放行后边的车辆。

有一年春节，住在湾仔的Y女士带两岁的女儿去维多利亚港湾看烟花，因为看烟花的市民很多，警察封锁了海边的道路改为人行路，熙熙攘攘的人流挤满了海边的道路。Y女士等了一会，觉得海边的风很大，孩子受不了，想带孩子回家，但是离开海边是逆行，Y女士推着童车，迎着熙熙攘攘的人流艰难地往回走。这时，有警察发现了，在问清了情况后果断带着Y女士走禁区通道返回，因为禁区通道两边有警察列队执勤。Y女士说，她的感受是推着童车如元首般走过警察列队的通道，直到人流稀少的地方。

这些内地客有如此感受，在于香港3万多名警察的培训课程中有一个重要的理念——“以服务的心态”执法。一位香港警务系统的高官曾解释“以服务的心态”执法一说：警察执法是“管人的”，往往在不愉快的情况下进行，执法过程大都存在对抗性的元素，比如常见的开违章罚单。因此，警察处理的时候要有礼貌，要说“先生，请给我看一下驾驶执照”，“你犯了什么条例，我要给你发一个‘告票’”等。

香港警察的服务承诺很具体。港岛、九龙的警察，接到999报警后要在9分钟内赶到现场，新界则是15分钟内。如果没有及时赶到，则要向上级作出解释。香港巡逻警察在执勤时即使没有事情要处理，也不能打私人电话、办私事。如果巡逻时显得很疲倦或不专业，随时可能被投诉。香港警队在警区设立了警民关系组，由资深警员任职，由总督察级别的官员主管。通过警民关系组，拉近警察与市民的距离，让市民了解警察工作，同时也让警员了解市民对警队服务的期望和要求。

在香港，市民对警队的评价一向很高。最近香港的一项调查表明，84%的受访者满意警队整体服务表现，41%表示非常满意，两个数字都是2000年以来最高。在香港特区政府公务员事务局举办的“公务员优质服务奖励计划”中，香港警务处曾获得金奖，当时评审委员对香港警务处的评语是：“真正实践了‘以民为本’的理念”。

香港警察的工作得到了国际社会的广泛认可和赞扬。香港在多项环球安全和保安调查中一直高踞前列。自2014年以来，香港每十万人口计的罪案率低于1000宗，远低于大部分国际城市。世界经济论坛2018年10月份发表的《世界竞争力报告书》中指出，香港于全球140个受评估的经济体系中，在“警队服务可靠程度”方面排行全球第六。根据2018年盖洛普“全球治安指数”，香港在142个国家和地区中排名全球第五。此外，根据2017年世界正义工程法治指数，香港在“秩序与安全”一项位列全球第四。

香港特区行政长官林郑月娥指出，香港警队多年来尽忠职守，维持良好治安，让香港蓬勃发展，成为今日的国际大都会。她希望香港市民珍惜这一支历史悠久、表现卓越的警队，并希望警队在未来的日子以专业的精神继续“守护香港，服务社群”。