广东省两会，26日在广州拉开帷幕。在政协开幕大会前，不少许久未见的港澳委员们在场外问候寒暄，和以往“好久不见”这样开场白不一样的是，今年不少香港委员大都用“你是坐高铁来的吗”，来打开友谊的话匣子。

广东省港区委员、香港时富集团董事长朱颖恒 胡若璋摄

此次，正是坐着广深港高铁来履职的广东省港区委员、香港时富集团董事长朱颖恒透露， 从香港家中到广州南站费时一个半小时，从广州南站打出租车到酒店报道花费40分钟。在他多次高铁往返粤港时，期间不太便利的感觉还是时有发生。

朱颖恒也在调研中发现，管理方对西九龙站高铁日客流量估计不足，导致西九龙站取票处时常持续排起人龙，同时由于部分扶手电梯应人流停止运作，携带行李箱的乘客必须绕道才能到达目标车厢，站内升降机及其他扶手电梯人满为患。同样到达广州南站后，换乘公共交通前往中心城区，交通方便亦有许多衔接不便利的问题。不少乘客感叹，从港香港到了广州，但同样的时间，从广州南站还到不了天河区。

广东省港区委员、香港中国商会创会会长陈丹丹 / 胡若璋摄

和朱颖恒有同感的香港委员、香港中国商会创会会长陈丹丹直言，因为害怕从广州南站到市区堵车，最终还是选择搭乘广九直通车前来参加两会。在她看来，随着大湾区的大桥、高铁等基础建设投入运营，接下来健全大桥、高铁的运营机制也同样需要重视和完善。

尤其是今年元旦假期，高铁西九龙站迎来客流高峰，这正印证了高铁开通带来的发展红利。

对此，朱颖恒在广东省两会平台上已提交相关提案，建议及时调整列车运行方案满足乘客出行需求，启动“三同步”应急机制充分保障乘客权益，改善改签或退票指引大力提升服务水平，加紧规范站内配套设施规定标识便利乘客出行。