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香港九巴推睡意监测器 车长合眼过一秒即响

2019-02-09 03:17:41大公报
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图:九巴试验车长睡意监察系统,前方感应器侦测车长眼部动作,当车长闭目时会发出提示声,部分供应商系统更有震动座椅功能/大公报记者陈卓康摄
 
大埔公路19死九巴车祸明日(10日)满一年,九巴昨表示将落实三项改善行车措施,包括今年在600辆现有巴士所有座位加装安全带,加设车长睡意测试系统及电子稳定系统;今年4月30日全面落实“特别更”工时新指引,承诺车长有连续三小时休息时间及驾驶时数不会多於10小时。
 
九巴副车务总监黄健辉昨於传媒茶叙上表示,去年交付的新车所有座位已配有上下层安全带,视乎车身结构及组合,整个车队约1000辆车适合加装上下层安全带,现时有200辆巴士已加装,今年再加装多600辆,首先是行走长途和高速路段巴士,包括约250辆龙运巴士。
 
黄健辉称,九巴拟在巴士上加装“车长睡意监测系统”,当车长驾车时打瞌睡,系统侦测合上眼睛超过一秒便会发出咇咇响声,座椅亦会震动,九巴现正测试五套不同供应商的系统,预计四至五月完成测试,希望第三季正式安装。另外,有85辆配备电子稳定系统的欧盟六期新车,预计五月到港,於巴士过弯倾斜时系统可自动收油减速。
 
新工时指引 驾驶不逾10句钟
 
另一名九巴副车务总监彭树雄称,4月30日起全面实行工时新指引,车长驾驶时数不会多於10小时,并会有连续三小时休息时间,往后再探讨将“特别更”14小时下调到13小时的可能性。对於大埔车祸部分受害者仍未完成索偿,彭树雄再次代表九巴致以慰问,称会继续透过保险公司和公证行积极跟进。

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