在短片分享网站输入“航拍、烟花”等搜寻字眼，会找到大量透过无人机拍摄的短片。其中一段的上载者报称，在元旦拍摄维港烟花，片段中，只见无人机在晚间升空，从高处穿越高楼大厦，并在烟花发放期间，在维港海域禁飞区范围内近距离摄录。而在另一段短片，无人机於2018年国庆烟花汇演期间，以更近距离的位置拍摄，烟花仿如在镜头前爆发。

 

有航拍培训课程导师表示，从短片视角分析推断，无人机应是在烟花船只上空拍摄，相信已闯进禁飞区，明显违例。无人机在拍摄途中经过闹市，而且是在晚间飞行，已涉嫌违反民航处指引守则。

 

 

民航处发言人回应大公报记者查询时称，无人机的飞行安全受民航条例规管，任何人不得因卤莽或疏忽操作无人机而危害他人或财产安全，若违反条例被检控，定罪最高可被判罚款及监禁两年。发言人续称，该处已制定无人机操作的相关飞行安全指引，如只限白昼；不得在维港一带及沿岸地区、人多及挤迫的地方上空放飞（详见表）。就有人近距离在维港上海航拍烟花，民航处会根据既定程序，作出适当跟进，包括向有关人士索取进一步资料以作分析、敦促相关人士遵从无人机的飞行安全规例，有需要时会将投诉个案转交警方跟进。

 

立法会议员葛佩帆认为，在禁飞区航拍已属违法，将影片传到网上已提供证据，呼吁政府严厉执法。她建议视频网站应自觉加强规管，将有关视频落架，防止更多人为“呃like”而跟风违法拍摄。她又希望将来立法后，住宅区也纳入禁飞区范围，保护居民私隐。

 

 

警方发言人回应称，暂未接获有关报案，如接获有关违例使用航拍机的报案，警方会根据香港法例第448C章《1995年飞航（香港）令》检视个案，采取相应行动，如有需要会征询相关部门的专业意见。

 

去年七月，本港完成规管无人机的公众谘询，谘询期间收到约140份建议书。

 

民航处处长李天柱早前表示，主流意见支持加强立法规管无人机操作，初步倾向建立无人机登记制度，拥有重量超过250克无人机的机主，需透过网上系统登记个人资料，购买第三者保险及完成安全培训，考虑将人烟稠密及监狱等敏感地带列作禁飞区，最快2020年落实。

 

市民庄先生前年斥资7000元购入一部专业级无人机，闲时在空地耍乐，又笑言曾经偷偷在晚上试飞，他担心一旦立法，需买保险又要上培训班，直言怕麻烦宁愿不玩。