图：关子年在二○○○年揸的士开工期间中风昏迷，半身不遂

　　一宗的士交通意外，足以改写司机命运。“揾食车”去年涉及伤亡的交通意外，以的士所佔的比例最高。“工时长、体力透支、食无定时”，成为的士司机的催命符。当中，就有两名同为61岁的的士司机，开工期间发生严重意外，失去工作能力。意外看似相同，但两人后来命运完全不同，有人借钱渡日；亦有人重新振作，参与义工活动，助人自助。的士业界大吐苦水，指的士司机被白牌车夹击打残，“揾食艰难”下只能无奈死顶，日日直踩12小时。/大公报记者 刘心（文）　李小榣（图）

　　做义工抚平妻离子散伤痛

　　“2000年某晚凌晨，我喺红隧裏面揸揸吓车开工，突然半身失去知觉，开始控制唔到架车。最后夹硬死顶，驶到出收费亭后，昏迷车厢。后来畀人送咗去医院深切治疗部抢救，证实脑中风，导致半身不遂。”现年61岁的关子年指出，当年他得到的士牌约半年，为养妻活儿，日踩12小时，年终无休。惟疑因健康饮食习惯欠佳，引爆体内计时炸弹，被迫退下火线。

　　“中风后，半边身郁唔到，失去语言能力，揸唔到的士。一年后，妻离子散。的士牌同间屋都归前妻所有，我两袖清风，过去美好愿景全都化为乌有。”他苦笑指，因病而被迫领取综援渡日，加上家人离弃，令他怀疑自己存在价值，历尽低潮，每晚只能窝在床上哭泣。

　　幸而得到朋友不断鼓励，及参与义工活动，才再次令我找回生存价值。“我做物理治疗