粤港澳大湾区发展规划纲要公布，加快基础设施互联互通成为“重头戏”之一。广东省交通运输厅、省发改委有关负责人受访时透露，广东将配合大湾区发展规划部署交通专项实施方案，仅今年广东省交通运输基本建设计划完成投资1200亿元人民币。在进一步健全港珠澳大桥、广深港高铁的运营管理和机制安排的同时，还协同香港启动港深西部快轨前期研究。

大湾区规划纲要提出加快基础设施互联互通，而珠三角城轨网络逐渐成型。（方俊明摄）

按广东省交通运输厅与省发改委等部门结合大湾区规划部署，今年加强港珠澳大桥设施“硬联通”和机制“软联通”，切实提升港珠澳大桥运维水平。同时，进一步健全广深港高铁的运营管理和机制安排，今年争取建成梅州至潮汕高铁，加快建设广佛环线、佛莞等城际轨道项目，全力争取今年开工建设广州至湛江铁路等项目，加快推进深茂铁路深圳至江门段等项目前期工作。

今年广东省交通运输基本建设计划完成投资1200亿元人民币。（方俊明摄）

广东省交通运输厅有关负责人指出，在推动大湾区交通“内联”的同时，也致力促进大湾区与粤东西北地区乃至周边省区“外通”。今年广东将推进深中通道等62项（段）3193公里续建高速公路建设项目，建成通车虎门二桥、汕湛高速清远至云浮段、河惠莞高速龙川至紫金段等10项483公里，新开工宁莞高速潮州东联络线等3项60公里。同时，抓紧开展黄茅海大桥、莲花山通道等32项重点项目前期工作。

其中，连接珠海与江门的跨海通道黄茅海大桥工程可行性目前已顺利通过评审，大桥建设管理处也已成立。该通道建成通车后，对接港珠澳大桥，从珠海30分钟直达江门，构成港珠澳大桥直通粤西的快速通道。而该通道也将与已通车的港珠澳大桥、虎门大桥，建设中的虎门二桥、深中通道，以及正在进行前期筹建的莲花山过江通道等，共同组成大湾区重要跨江通道，标志着大湾区交通基建步入全新发展阶段。