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香港特首视察莲塘香园围口岸工程 料2019年内完成

2019-03-15 03:17:42大公报 作者:陈卓康
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图:行政长官林郑月娥(左三)视察莲塘╱香园围新口岸旅检大楼工程,听取土木工程拓展署署长刘俊杰(左二)的汇报
 
港深边界的第七个陆路口岸,莲塘/香园围口岸工程预计今年内完工。行政长官林郑月娥昨日视察口岸工程后表示,莲塘/香园围口岸是首个以“人车直达”的概念设计和兴建的口岸,为香港与深圳东、惠州、粤东之间提供有效率的跨境通道,进一步完善粤港澳大湾区“一小时生活圈”的布局。最新预计连接口岸的香园围公路可於今年中率先启用,纾缓北区交通,政府争取在年内完成新口岸建造工程,并会与深圳方面继续保持协商,落实口岸启用日期。
 
林郑月娥昨日在发展局局长黄伟纶及保安局副局长区志光陪同下,视察莲塘/香园围口岸工程,一行先后视察连接新口岸与粉岭公路的香园围公路,以及新口岸旅检大楼工地,听取部门汇报口岸设备的装置进程和日后的通关运作安排,并在口岸的“港深分界线”前合照。
 
林郑月娥表示:“莲塘/香园围口岸是港深边界的第七个陆路口岸,是首个以‘人车直达’的概念设计和兴建的口岸,市民日后可利用公共交通服务、私家车或连接口岸的行人隧道直达口岸,办理出入境手续后过境。新口岸在设计上每天可处理车辆17850架次及旅客三万人次。”
 
完善“一小时生活圈”布局
 
新口岸在深圳会连接深圳东部过境高速直达龙岗,再经深惠高速(惠盐高速)或深汕高速直接通往粤东地区,为香港与深圳东、惠州、粤东之间提供有效率的跨境通道,进一步完善粤港澳大湾区“一小时生活圈”的布局。
 
按目前工程进度,香园围公路工程已进入后期测试阶段,预计将於今年年中率先启用,纾缓北区交通。至於口岸建造工程,后续的设备安装和测试工序已相继开展,政府争取在年内完成新口岸建造工程,并会与深圳方面继续保持协商,落实口岸启用日期。
 
过境分流 改善北区交通
 
林郑月娥指出,莲塘/香园围口岸将会对现时其他东部陆路口岸的过境交通起分流作用,加上双线双程的香园围公路,直接连接粉岭公路交汇处,沿途亦会接驳沙头角公路交汇处、坪洋交汇处和莲麻坑路交汇处,有助改善北区交通,纾缓沙头角及打鼓岭一带道路的繁忙状况。现时所有由新界东部前往深圳东部和广东东部(粤东)的跨境交通均取道文锦渡或沙头角两个口岸,沿途须经过香港与深圳两地区内的繁忙道路。
 
据政府介绍,香园围公路长约11公里,包括龙山隧道和长山隧道,其中全长4.8公里的龙山隧道是目前全港最长的陆路行车隧道;建造期间利用了多项全港首次使用的工程技术,包括采用直径达14.1米的土压平衡隧道钻挖机,以克服隧道内的土质所带来的挖掘挑战。该钻挖机在完成建造南行管道后,在地下洞穴内作两个90度旋转,调头建造北行管道。这个创新做法在香港史上首次使用,可节省工程时间和减低对环境影响,提升工程效益。
 
议员:刺激沙头角经济发展
 
口岸旅检大楼的设计是港深两地政府於2010年联合举办概念设计国际竞赛的优胜作品,以“以人为本,两地相连”为主题,将港深两地口岸的建筑物与周边环境融合,并且拥有统一协调的外形及风格,令过境旅客在联检大楼进行“两地两检”时,感觉无缝和舒适。
 
立法会议员、北区区议员刘国勳向《大公报》表示,对香园围公路率先通车表示欢迎,沙头角居民可经新路直出粉岭公路及吐露港公路,纾缓北区鸡岭回旋处及塘坑一带的挤塞,亦可刺激沙头角、打鼓岭区一带的经济发展。运输署建议开设三条口岸专营巴士线及一条专线小巴线,口岸有400多个公众车位,口岸启用前可视乎需求,试办沙头角取道新路直达市区的交通服务。
 
去梧桐山“打卡” 搭15分钟车直达
 
莲塘/香园围口岸是首个香港居民可徒步或踩单车直达的口岸,打鼓岭坪洋回旋处已於去年底启用,通关后村民由打鼓岭行路到深圳饮茶,只需要半小时。《大公报》去年12月30日已率先报道。
 
莲塘口岸邻近深圳梧桐山,乘坐15分钟巴士可到“打卡”热点梧桐山仙湖植物园;乘巴士35分钟到达华侨城、大梅沙、小梅沙等。深圳地铁正兴建8号线,起点为国贸站,终点站为小梅沙站,料会途经莲塘口岸。
 
梧桐山有“深圳绿色心肺”之称,山下仙湖植物园於2007年被国家旅游局评为“国家4A级风景区”,2008年被国家建设部评为“国家重点公园”。植物园面积546公顷,有多达8000种植物。该处亦有深圳香火最鼎盛的寺院─弘法寺,建於1985年,设有大殿及藏经楼等,斋堂更是内地最大斋堂之一。
 
莲塘研24小时通关
 
 
香港现时有14个口岸、其中六个是港深边界陆路口岸,分别是文锦渡、沙头角、落马洲(皇岗)、深圳湾、罗湖及落马洲支线(福田),现时只有皇岗口岸是24小时通关。《大公报》日前独家报道(见图),深圳市口岸办将逐步推动深圳湾24小时通关,莲塘香园围口岸开通后,视乎需求研究24小时通关。
 
大公报日前报道,两地根据口岸现有条件,逐步推动深圳湾口岸旅检小车通道24小时通关的基础上,推动货检24小时通关,最终实施深圳湾口岸全面24小时通关。
 
深圳方面表示,莲塘口岸主体工程截至二月底已完成98%,正在进行系统调试和尾项整改,预计今年八月底完成项目验收,通关时间有待国务院批覆。香港方面,口岸连接路工程总体完成约97%,并已进入后期测试阶段;口岸建造工程则总体完成约85%,后续设备安装和测试工序已相继展开。
 
莲塘口岸工程逐项睇

 
莲塘/香园围口岸资料

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