为进一步完善粤港澳大湾区“一小时生活圈”布局，及配合预计于年底通关的莲塘／香园围口岸，由粉岭公路连接该口岸的“香园围公路”，将于本月26日上午八时正式通车。公路开通后除了有助纾缓北区交通挤塞问题外，更是北区市民的新径，日后往来上水、大埔、九龙，毋须再经粉岭市中心，部分路段行车时间更可节省约11至16分钟。\大公报记者 周峻峯(文)、黄洋港(图)

香园围公路属连接大湾区布局香港段一项重要工程，让香港与深圳东、惠州、粤东之间，提供更有效率的跨境通道连接。公路全长约11公里，属双线双程的分隔道路，由粉岭公路近九龙坑至莲麻坑路，行车时间只需约八分钟，较原有路线经粉岭公路、沙头角公路快一倍。

公共交通服务作出调整

土木工程拓展署总工程师叶鸿平表示，日后北区市民往来上水、大埔、九龙的行车时间将缩短，举例说，车辆由沙头角莱洞到粉岭公路近九龙坑，行车时间将会由约15分钟缩减至只需约4分钟，节省11分钟；由打鼓岭香园围到粉岭公路近九龙坑，行车时间将会由约24分钟缩减至只需约8分钟，节省16分钟。

至于公共交通方面，运输署助理署长李艳芳表示，公路开通后，原有专线小巴第55K号线，将于星期一至五上午繁忙时段开办特别服务，由沙头角总站开出经新路往上水，乘客可节省约五至十分钟。

另外，李艳芳称，署方增设三条专营巴士，城巴B7、B8路线及九巴B9线，以作接驳上水、大围、屯门等铁路站，但只限于星期六、日及公众假期服务。她补充，目前署方已发出100个跨境巴士配额，供新口岸通车时使用。

北区交通有效分流

北区区议员兼上水乡委会主席侯志强昨回应传媒查询时表示，香园围公路通车可纾缓区内交通挤塞，出市区的车辆毋须再经粉岭联和墟，避免繁忙时间有大批车辆挤塞于同一地方，属有效分流。

警务处新界北总区交通部执行及管制组警司曾宪健指出，公路沿途设置十多部数码侦测相机，主要集中在两条隧道内，通车后运输署及警方会透过紧急交通协调中心，24小时密切留意有否需要调派人手指挥交通应对。

两隧道总长5.5公里 称冠本港

历时六年、造价约250亿元的香园围公路，将于本月底正式通车。土木工程拓展署北拓展处长黎卓豪表示，公路全长约11公里，其中龙山隧道和长山隧道总长约5.5公里，前者将较大老山隧道（3.95公里）长约0.85公里，成为本港最长陆上行车隧道，其余路段则为高架桥及地面道路。

限速80公里 不用收费

黎卓豪表示，公路车速限制则为每小时80公里，为不收费道路／隧道，沿途设有四个交汇处，包括粉岭公路、沙头角公路、坪洋地区及莲麻坑路，预期公路可有效改善北区交通网络，便利当区居民出入市区。

黎卓豪明言，去年年底虽已完成公路主要工程结构，但仍需采取谨慎态度验收设备，故较原定时间延迟通车。

黎卓豪又称，龙山隧道共设49个横跨通道连接两边行车线，如发生火灾事故，管理公司会按机制的指定时间到场支援。