空中解体（俗称散架），是指飞机（或其他飞行器）由於各种原因，譬如气流、撞击、爆炸、操作不当、超过最大过载量等，机体发生结构性损坏，从而导致机身破裂。由外力（如撞击，爆炸等）所造成的空中解体较容易理解，但原来“超过最大过载”亦能导致空中解体。

所谓的“过载”，是指飞机在进行机动飞行（非直线运动）时所产生的离心加速度与自身重力加速度的矢量和，单位是“G”。

当飞机在高度速度方向都不变的情况下飞行时，过载是1G。当它开始做变速运动时，升力大於重力的倍数就是多少G。假设一架飞机在做机动动作时，过载达到4G时，这就意味着飞机要承受其重量4倍的力。

当飞机在进行剧烈的机动动作，如翻筋斗、倒飞、高速小半径转弯、极限加速等，所产生的过载超过了机体所能承受的最大过载（客机通常最大是3.5G，战鬥机通常最大是9G），就会因为机体结构无法承受如此之大的过载，导致空中解体。

（大公报突发组）