大公网

大公报电子版
首页 > 新闻 > 港闻 > 正文

两项目拨备24亿 港铁首发盈警

2019-07-19 03:25:41大公报
字号
放大
标准
分享

  图:红磡站加固工程料需13至18个月完成

  【大公报讯】记者曾敏捷报道:港铁将支付红磡站加固工程及沙中线局部通车所需费用,预计涉及约20亿元。港铁昨日收市后向港交所披露内幕消息,并发出盈利警告,指公司就红磡站事件及屯马线拨备共20亿元,加上英国项目拨备约4.3亿元,两项拨备合共24.3亿元,佔去年上半年盈利52%,是港铁2000年上市以来首次发出盈警。

  港铁在公告称,为继续推进沙中线项目,以及促使明年首季启用屯马线大围站至启德站路段的商业服务,将以不影响其法律责任的原则为基础,支付红磡事件与分阶段启用屯马线相关费用,估计为20亿元,同时就最终承担相关费用责任一事上保留其权利。拨备并无计算可向任何其他人士提出任何潜在追讨在内。

  相当於去年基本业务利润22%

  港铁称与政府继续磋商,务求就红磡事件及双方各自就沙中线项目造价,及红磡事件产生的费用,及分阶段启用屯门线若干费用的付款责任达成整体解决方案。若与政府未能在合理期间内达成整体解决方案,2012年5月29日订立的委讬协议的条款应继续适用。

  翻查年报,港铁去年基本业务利润112.63亿元,按年上升7.1%。集团上半年基本业务利润则录得46.48亿元。换言之,24.3亿元拨备相当於去年上半年基本业务利润约52%,以及去年全年基本业务利润的22%。

  对於有声音质疑港铁承担红磡站加固费用,是否变相由纳税人付钞,因为政府是港铁的最大股东,运输及房屋局局长陈帆昨日会见传媒时称,港铁会就加工工程向承建商跟进,最后由哪一方付钞,现时言之尚早。至於沙中线最终造价,他称政府会与港铁严肃跟进。

点击排行