图：消防人员到场协助港铁工程人员移正工程车\大公报记者周庆邦摄

　　港铁再发生出轨事故！一辆用来起吊路轨的工程车，昨凌晨在大学站至大埔墟站进行更换路轨工程期间，其中一组偏向架偏离路轨，需要紧急抢修。受事故影响，昨日东铁线列车服务受阻九小时，往返火炭站至大埔墟站暂停服务。早上繁忙时间，沿线车站挤满候车乘客，接驳巴士站更“大打蛇饼”。有市民候车近两小时仍未能上车，叫苦连天。其间大埔吐露港公路发生三宗交通意外，令当区交通雪上加霜。及后，港铁逾百工程人员抢修近大半日，列车服务始回复正常。\大公报记者 周庆邦

　　事故发生在昨凌晨3时50分，东铁一列工程车，在大学站往大埔墟站北行线、离大学站以北约500米的弯位，正进行更换路轨维修工程。惟工程进行期间，其中一个转向架突然“出轨”悬空，多名工程人员赶往现场抢修至清晨仍未能回复正常。港铁於清晨5时12分宣布，东铁线列车服务由头班车开始受影响。其中火炭至大埔墟站暂停服务。其间，部分东铁线维持有限度服务，红磡站至火炭站每3分鐘一班车，大埔墟站至罗湖站每6分鐘一班车，大埔墟站至落马洲站每12分鐘一班车。

　　沙田站高达三千人候车

　　而在早上5时30分起，港铁再先后安排200辆接驳巴士疏导乘客，同时在东铁沿线加派人手维持秩序。惟到达早上繁忙时间，接驳巴士班次仍不胜负荷，各车站人头湧湧。在高峰期，港铁沙田站外有近三千名乘客，排队等待乘接驳巴士。有乘客怒指，港铁“钱就年年识加，车就日日坏”，亦有乘客声称苦等近两小时，才能等到接驳巴士。而候车期间，各站合计有四名市民感到不适，需送院治理。

　　另外，有乘客选择改乘巴士、小巴及的士等其他交通工具，导致港铁站外的巴士站及的士站亦大排长龙。未料“屋漏偏逢连夜雨”，大埔吐露港公路在早上8时至10时期间，共发生三宗交通意外，涉及14辆车及六人受伤，令往九龙方向交通塞上加塞，市民叫苦连天。

　　吐露港三宗车祸 雪上加霜

　　至昨午一时许，涉事工程车终移回正轨，驶返沙田站。而到下午二时半，工程人员进行一系列检查确保行车安全，东铁线服务始陆续回复正常。港铁表示，感谢受影响乘客忍耐并多次向乘客致歉。事件中，列车服务受阻约九小时。

　　据了解，涉事的起重机工程车型号为“Kirow Railway Crane KCR250”。港铁车务工程总管李家润表示，工程车更换路轨是经常做的例行维修工作，转向架偏离路轨事故，以往未曾发生，将深入调查事故起因。